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Belo Horizonte: 1,00%Salvador: 0,92%São Paulo: 0,82%Rio de Janeiro: 0,68%Porto Alegre: 0,41%Brasília: -0,04%Recife: -0,18%Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 107.113,66 (+1,01%)S&P 500: 4.119,15 (-0,46%)Nasdaq: 12.179,55 (-0,63%)Dow Jones: 33.561,81 (-0,17%)Dólar: R$ 4,98 (-0,46%)Euro: R$ 5,46 (-0,81%)Hypera. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta segunda-feira (8), a Hypera (HYPE3) comunicou ao mercado que a Votorantim passou a deter uma participação de 5,11% na companhia. Sendo assim, a posição equivale a 32.398.300 ações, por R$ 1,22 bilhão, pela cotação do último fechamento, quando os papéis encerraram a R$ 37,72.
No entanto, a operação de venda ainda está sujeita ao cumprimento de determinadas condições precedentes. Incluindo a aprovação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e pela Superintendência de Seguros Privados (Susep), conforme explicou a empresa em nota ao mercado.
Entre as projeções que se mantiveram estáveis, o câmbio e a taxa de juros ficaram em R$ 5,20 e 12,50%, respectivamente. A taxa Selic de 2024 também não sofreu mudanças e está em 10,00%.
Segundo o relatório divulgado pela companhia, esta queda foi efeito do menor volume produzido e vendido neste trimestre; recuo no preço médio de venda por conta da queda na cotação do Brent e impacto do imposto sobre as exportações de óleo, a partir de 1o de março de 2023.
Além dos MAXs, a Boeing entregou seis Dreamliners 787, um cargueiro 767, um cargueiro 777 e um jato 737-800 à sua divisão de defesa para serem convertidos em avião de patrulha marítima P-8 Poseidon para a Coreia do Sul.
Isso significa que a operação foi “objeto de amplo debate e aprovação no Congresso Nacional”. Ainda houve exame e validação prévios pelo Tribunal de Contas da União (TCU). O governo possui uma fatia societária de pouco menos de 40%, após o processo de privatização. Apesar disso, ele exerce apenas 10% dos votos no conselho da Eletrobras. Sendo assim, o questionamento do governo ao processo de privatização busca recuperar essa preponderância nas deliberações de acionistas.
Reino Unido: Feriado Deixa os Mercados Fechados5h30 – Zona do Euro: Confiança do Investidore – Sentix (Maio)8h – Brasil: IPC-S (1ª Quadrissemana de Maio)8h – Brasil: IGP-DI (Abril)8h25 – Brasil: Boletim Focus10h – Brasil: Produção e Vendas de Veículos (Abril)11h – EUA: Estoques no Atacado (Março)15h – Brasil: Balança Comercial Semanal16h – Argentina: Vendas no Varejo (Março)
“Precisamos agir nas causas do baixo crescimento”, disse. “O Custo Brasil não é uma causa só, mas um conjunto de fatores que tornaram o Brasil caro antes de ser rico. Normalmente os pais ricos são mais caros, nós ficamos caro antes de ser rico. Então essa agenda de competitividade é muito importante”, acrescentou.
O Ibovespa fechou em queda nesta quarta-feira (03), em dia de decisão do banco central americano sobre a taxa de juros do país, que por sua vez subiu em 0,25 ponto percentual pela terceira vez, ficando acima de 5% pela primeira vez desde 2006.
“A recepção do público de tudo que é novo sempre demanda mais investimentos e demora mais tempo de conversão. A gente sabe que existe um grande bloqueio ainda cultural, a questão da compra. E quebrar todo esse paradigma de que são peças que estão realmente em ótimo estado e que você pode ter uma experiência positiva. Como antes antes elas não haviam tido, que é um pedido ali de uma peça usada, com uma experiência de uma peça nova”.
NaEuropa, oÍndice de Preços ao Consumidor (IPC)daAlemanhaapresentou queda para 7,2% em abril na comparação anual, desacelerando em relação ao mês anterior (7,4%), de acordo com o Escritório Federal de Estatísticas alemão. Em suma, o resultado ficou dentro da estimativa do mercado. Na comparação mensal, a inflação alemã teve variação de +0,84% em abril.
Nesse sentido, a ação da Ferrari subiu 34% este ano, tornando-se o papel de melhor desempenho entre as montadoras europeias. O valor de mercado da fabricante italiana saltou para € 49,2 bilhões (US$ 53,9 bilhões), ultrapassando os € 47,1 bilhões da Stellantis e da Fiat, que também controla marcas como Alfa Romeo, Citroën, Opel e Chrysler. Sendo assim, a Ferrari se tornou uma das três maiores empresas da bolsa de Milão.
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