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“Não só a indústria automobilística, mas a indústria em geral teve muita dificuldade para implementar as normas de segurança, até todo mundo entender o que estava acontecendo”, lembrouRenan Pieri, economista da Escola de Administração de Empresas de São Paulo (Eaesp), da Fundação Getulio Vargas (FGV). Ele reforça que o setor de semicondutores tem certa inflexibilidade para se adequar à demanda. “A perspectiva é de regularização apenas no segundo semestre do ano que vem”.

“É quase o custo de uma energia nova. É importante atacar a raiz dos males que comprometem o setor elétrico. O preço equivocado da energia esvazia os reservatórios e depois cobra caro dos consumidores para enchê-los de novo.”

O analista político Erich Decat traz os principais acontecimentos políticos e econômicos direto de Brasília. Neste domingo (14), Decat entrevista Caio Augusto, economista do Terraço Econômico.

Na primeira rodada de venda, os registros mostraram que o fundo de Musk vendeu quase 3,6 milhões de ações da Tesla, no valor de cerca de 4 bilhões de dólares, enquanto ele também vendeu outras 934.000 ações por 1,1 bilhão de dólares para cobrir obrigações fiscais após exercer opções para adquirir quase 2,2 milhões de ações.

O repasse do pedido da ABI para a PGR, determinado por Rosa Weber, é uma praxe nesse tipo de caso. Caberá ao Ministério Público avaliar se há elementos para efetivamente investigar a questão.

O setor de supermercados também está sentido o impacto. Na terça-feira (9), oCarrefour Brasil (CRFB3)divulgou lucro líquido ajustadode R$ 621 milhões para oterceiro trimestre, queda de 18% em relação a um ano antes.

Ao mesmo tempo, ele afirmou que o ONS (Operador Nacional do Sistema) trabalha com a possibilidade de um aumento na média de chuvas, o que poderia fazer com que a bandeira de escassez hídrica fosse retirada em abril de 2022.

Biden está focado em escrever essas regras “de uma forma que seja favorável aos nossos interesses e valores e aos de nossos aliados e parceiros”, disse o funcionário, acrescentando que as negociações com a China devem ser “substantivas e não simbólicas”.

“O cenário é preocupante porque especialistas do setor, com os quais nos reunimos em diversos eventos nacionais e internacionais, apontam que esses entraves devem se arrastar durante 2022”, disse ele em nota.

No terceiro bullet, Caio Augusto comentou sobre as mudanças nas regras de pagamento dos precatórios. “O grande problema é a ausência de credibilidade. Quando o governo coloca na mesa [regras] em que as pessoas não acreditam, o resultado são juros e inflação altas, além de déficit fiscal. É isso que temos observado há alguns anos”, pontuou.

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Já nas concessões de mobilidade urbana, o tráfego de passageiros no trimestre nas concessões da CCR, que incluem linhas do metrô paulistano, foi 33% maior ano a ano, enquanto o movimento nos aeroportos foi mais de 300% mais alto.

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