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A equipe de renda variável do BB Investimentos alerta, porém, para a possibilidade de uma dose maior de volatilidade ao Ibovespa uma vez que o índice tem influência mais forte do comportamento das bolsas de Nova York. No radar dos investidores, além da guerra na Ucrânia, está a publicação da ata do encontro de março do Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês), quando o Federal Reserve (Fed, o banco central americano) promoveu a primeira subida de juros nos Estados Unidos desde 2018.

O vice-presidente ressaltou ainda que um dos pontos que estimulou a invasão da Ucrânia por parte da Rússia é a entrada do país leste europeu na Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan). “Esse é o principal ponto, não o único. Muitas pessoas acreditam que isso resolveria por completo”, disse.

Na China continental, o Xangai Composto subiu 1,96%, a 3.266,60 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 2,55%, a 2.137,61 pontos, embora persistam preocupações com a atual onda de covid-19 que levou a um lockdown temporário na cidade de Xangai.

O salário médio de admissão no mês passado foi de R$ 1.878,66, que representa um aumento real de R$ 115,24.

Além disso, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mostrará os dados da taxa de desemprego do trimestre até fevereiro.

O Ibovespa opera em alta nesta sexta-feira (1), com os investidores de olho em dados da produção industrial no Brasil e no relatório de empregos (Payroll) nos EUA.

Os principais motivos para a queda na produção em relação a janeiro foram as paradas para manutenção das plataformas P-70 (campos de Atapu e Oeste de Atapu, na Bacia de Santos), P-51 e P-56 (campo de Marlim Sul, na Bacia de Campos) e do FPSO Cidade de Anchieta (campo de Baleia Azul, na Bacia de Campos), explicou a ANP.

– Transportes: 1,68%

Confira a análise do especialista sobre refugiados:

A empresa tem uma governança muito forte, construída a partir de problemas que aconteceram no passado. Dentro desse quadrado legal, o que se pode fazer é o que fizemos. A ideia de preço de paridade de importações, uma referência, está mais do que compreendida. Não aceitar isso é que é difícil. Agora, muitas vezes, o pessoal diz que é muito mais fácil encontrar um culpado do que uma solução. Talvez esse endereçamento tenha sido só para ficar na empresa, mas a gente sabe que o preço do combustível, se pegar a gasolina, por exemplo, é um terço do valor, depois tem tributos, tem serviços, e isso não está no nosso colo.

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