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Como funciona o come-cotasO funcionamento do come-cotas é simples e não depende da interferência do investidor. Automaticamente, a cada seis meses, no fim de maio e no fim de novembro, ocorre uma redução no número de cotas que equivale ao percentual do Imposto de Renda cobrado sobre os rendimentos.
O corpo de minério de Thompson foi descoberto pela primeira vez em 1956 pela Vale e a mineração começou em 1961.
A compensação de resultados negativos poderá ocorrer entre todas as operações, inclusive day-trade e cotas de fundos negociadas em bolsa. Já a tributação do Imposto de Renda ocorre da seguinte forma: 22,5% para aplicações de até 180 dias; 20% para aplicações entre 181 até 360 dias; 17,5% para aplicações entre 361 até 720 dias; e 15% para aplicações com prazo de mais de 720 dias. Esse tipo de fundo também possui o mecanismo de come-cotas.
https://vimeo.com/event/845002
Corrida das criptosPor mais futurista que a proposta pareça, ela já está em andamento. Segundo o The Economist, mais de 50 autoridades monetárias, que comandam a maior parte do PIB mundial, já estão explorando as moedas digitais.
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Não há leilões agendados para sexta-feira.
O chefe da pasta destacou algumas medidas que o governo federal tem tomado para evitar que haja um racionamento de água, como aconteceu na crise de 2008.
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Os registros indicam que ele também tinha 1,2 mil ações restritas que teriam sido adquiridas apenas dois dias após seu último dia na Tesla e teriam valido quase US$ 700 mil (cerca R$ 3,4 milhões).
Reforma tributária para PJ:O texto também propõe reduzir o Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ) em duas etapas. Este ano, a alíquota cairia de 15% para 12,5%. No ano que vem, vai sofrer um novo corte de 2,5 pontos percentuais, para 10%. Já o adicional de 10% para lucros acima de R$ 20 mil por mês permanece.
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O gerente do IPP, Manuel Souza Neto, destaca que um dos motivos da desaceleração foi a considerável desvalorização do dólar no mês de maio em 4,9%. “Com isso, uma série de produtos cotados em dólar caíram de preço”, explicou.
O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.
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