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• 2024-07-17 19:57:17

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Essa é a nossa expectativa. E fizemos questão de deixar claro esse compromisso. Primeiro para deixar claro ao nosso acionista, ao nosso investidor, que dividendo não é um resto de caixa, não é o que sobrou. É uma responsabilidade da empresa. Ela tem responsabilidade com o investidor. E, se não estava pagando antes no valor que deveria ser pago, era porque não tinha, porque estava pagando dívida. Agora que essa dívida está num patamar saudável, o acionista pode considerar que, tendo caixa disponível depois de feito o investimento, o outro destino do recurso é pagar dividendos. Imaginamos a cada trimestre estar pagando dividendos, sim.

Mais cedo na sessão, o mercado havia subido depois que Pequim reiterou a necessidade de priorizar a estabilidade econômica, conforme investidores se agarravam a novas esperanças de flexibilização da política monetária.

Inicialmente, Kawamoto destacou a relevância do setor de e-commerce, que representa um dos setores mais concorridos da Bolsa de Valores, uma vez que, a Shoppe, por exemplo, não precisa de rentabilidade na operação de varejo, em que ela consegue queimar caixa a vontade, algo que beneficia diretamente a companhia. Além disso, o investidor profissional afirmou que o e-commerce representa até 15% do potencial total do varejo.

“A parceria é o pontapé inicial do apoio da Bitso ao esporte brasileiro, e está alinhada com os objetivos de crescimento no Brasil ao mesmo tempo em que trabalhamos para mostrar que o mercado cripto é confiável, seguro e simples”, diz Beatriz Oliveira, Head de Marketing para América Latina na Bitso.

O Ibovespa terminou o pregão desta sexta-feira (8) em alta de 1,14%, cotado a 102.719,47 pontos. O índice estendeu seus ganhos e permaneceu no azul, mesmo com a repercussão negativa dos números doPayrollnos EUA, divulgados nesta sexta. De acordo com os dados, o país norte- americano criou 199 mil empregos em dezembro, ficando abaixo das expectativas, que esperavam mais de 400 mil vagas.

O Ibovespa virou e agora registra alta nesta sexta-feira (7), enquanto o mercado repercute os números do Payroll nos EUA, divulgados há pouco pelo Departamento de Trabalho.

Na New York Stock Exchange e na Nasdaq Stock Market ainda são permitidos alguns eventos presenciais. Mas em dezembro a Nyse reforçou controles, exigindo que todos estejam vacinados e enviem um teste negativo de covid-19 até 24 horas antes da visita agendada. No passado, convidados sem vacina podiam frequentar o local apenas enviando o teste negativo.

Os funcionários da Azul receberam na noite de quarta-feira um e-mail do CEO, John Rodgerson, alertando para o “alto número de dispensas médicas” tanto no grupo de voo quanto em áreas administrativas. “Os próximos dias serão mais desafiadores para nossa operação como um todo e já começamos a realizar alguns ajustes para enfrentar essa situação”, afirmou o executivo na mensagem obtida peloEstadão/Broadcast.

A previsão de vendas inclui expectativa de que os veículos pesados (caminhões e ônibus) terão expansão de 10%, para 157 mil unidades. Considerando apenas caminhões, segmento menos afetado pela crise dos chips e ajudado pelos efeitos da pandemia no mercado de logística, a expectativa é de alta de cerca de 9% nos licenciamentos em 2022, a 140 mil veículos, segundo a Anfavea.

Já a Monte Rodovias, empresa da Monte Equity Partners que opera concessões no Nordeste, planejava desde meados do ano passado um IPO apenas com oferta primária, com recursos destinados a pagamento de dívidas, reforço do caixa e aquisições de outras companhias.

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Nos litígios em todo o Poder Judiciário, também considerando as instâncias inferiores, os riscos das estatais ultrapassam R$ 350 bilhões. No geral, as discussões tributárias representam mais de 60% de todas as ações, segundo levantamento realizado com base no Formulário de Informações Trimestrais (ITR) das companhias do 3.° trimestre de 2021.

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Terão direito aos dividendos os acionistas com ações da companhia até 18 de janeiro de 2022. Sendo assim, a partir do dia 19 de janeiro os papéis da Suzano serão negociados como “ex-dividendos”.

A situação é parecida em toda a América Latina. De acordo com o documento, a demanda por gasolina em toda a região é projetada em 100 mil barris por dia a menos no primeiro trimestre de 2022 na comparação com 2019.