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• 2024-07-18 06:32:23

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O Ibovespa fechou em queda, nesta quarta-feira (2), com os investidores à espera da reunião do Comitê de Política Monetária (Copom) sobre a taxa Selic.

Adicionar outros US$ 10 bilhões a US$ 20 bilhões na próxima década não seria estranho, já que as montadoras de todo o mundo estão prometendo bilhões de dólares para esses esforços até 2025.

Fonte: Dow Jones Newswires.

Na Europa, o índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) industrial da zona do euro subiu de 58 em dezembro para 58,7 em janeiro, atingindo o maior nível desde agosto do ano passado, de acordo com pesquisa final divulgada nesta terça-feira pela IHS Markit.

Analistas consultados pelo The Wall Street Journal previam recuo bem menor nas vendas do período, de 0,5%. Na comparação anual, as vendas do setor varejista do bloco tiveram expansão de 2% em dezembro.

A companhia obteve um lucro líquido de US$ 10,29 bilhões no 4T21, o que representa uma queda de 8% em relação ao mesmo período de 2020. O lucro por ação caiu 5% no comparativo trimestral, para US$ 3,67.

O sócio da Escola de Operadores, Antonio Montiel, avaliou o gráfico de ações de Oi (OIBR3). O grafista disse conseguir ver com clareza de que tem um rompimento da linha de tendência. “O momento é de alta”, destacou.

O acordo requer a aprovação do juiz John Tunheim, do tribunal federal de Minneapolis. Outros réus incluem a Cargill, a National Beef Packing, controlada pela Marfrig, e a Tyson Foods.

Para ter uma noção da dimensão de quanto é isso tudo, vamos usar um exemplo: o jogador Cristiano Ronaldo comprou o carro mais caro do mundo, um Bugatti La Voiture Noire, que vale em torno de R$ 50 milhões. Com uma fortuna de trilhões, é possível comprar 20 mil unidades do automóvel do atleta.

Adicionar outros US$ 10 bilhões a US$ 20 bilhões na próxima década não seria estranho, já que as montadoras de todo o mundo estão prometendo bilhões de dólares para esses esforços até 2025.

Para o sócio da Escola de Operadores, Antonio Montiel, existe uma boa oportunidade de compra para o Banco Inter (BIDI11), se o ativo romper essa figura de reversão, que na linguagem gráfica é chamada de ‘ombro cabeça ombro invertido’. “Vejo oportunidade de compra acima dos R$29”.

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“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.