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As propostas pela empresa deverão ser entregues pelos interessados no dia 9 de fevereiro e conter o valor mínimo de 1,25 bilhão de reais.

A petroleira já testou com sucesso o sistema de produção do chamado diesel renovável na Repar, em meados de 2020, mas a nova fase é importante para confirmar a efetividade do produto, que pode aumentar a mistura de conteúdo não fóssil no diesel comercializado no país, mas é tido como um concorrente pela indústria do biodiesel tradicional.

Mesmo assim, a casa de análise decidiu seguir com a recomendação de compra por conta dos múltiplos da Eztec.

O índice de Londres FTSE 100 ganhou 1,4%, com fortes ganhos nas empresas de energia Royal Dutch Shell e BP, bem como nas mineradoras Rio Tinto e BHP Group.

“(O teste) vai confirmar de fato a efetividade desse produto no consumidor propriamente dito. Para avaliar qualidade, performance…”, disse Costa, que mostrou orgulhoso na videoconferência uma miniatura de barril preenchido com o diesel renovável transparente da petroleira.

O Produto Interno Bruto (PIB) dos Estados Unidos cresceu 2,3% no terceiro trimestre, conforme dados revisados que foram divulgados nesta quarta-feira (22) pelo Departamento do Comércio. O número veio acima da última leitura, publicada em novembro deste ano, que apontava para um avanço de 2,1% na economia norte-americana no período.

O resultado veio bem abaixo da expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, de queda a -2,5.

A ANP pontuou também que, com a possibilidade de lances em separado, as demais sócias da Gaspetro teriam maior prazo para fazer eventual uso dos seus direitos de preferência com vistas a adquirir participação social na Gaspetro na respectiva distribuidora.

“A criação do encargo não é aumento de custo, é uma realocação dos custos de forma mais justa”, disse Thiago Barral, presidente da Empresa de Política Energética (EPE), também presente na coletiva.

Gomes Neto espera que a Eve tenha vários locais de produção porque terá que fazer entregas a clientes em vários continentes, mas os locais das fábricas ainda não foram escolhidos. O presidente-executivo projeta uma receita de 4,5 bilhões de dólares da Eve em 2030, e uma participação de 15% no mercado global de mobilidade urbana aérea.

O Head complementa que, com isso, existe a possibilidade de variação no preço e a atratividade de risco atribuído menor do que no mercado de juros: “Neste contexto de alta, tem um movimento natural dos investidores quererem migrar para a renda fixa, mas existem produtos que podem gerar uma atratividade interessante em 2022”.

Com duração de cerca de seis meses, os testes terão o objetivo de avaliar qualidade e performance do produto, e contarão com a participação de uma distribuidora e de uma frotista de ônibus, cujos nomes não foram revelados.

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