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A Organização Mundial da Saúde (OMS) vem recomendando cautela no ritmo de reabertura econômica, uma vez que a variante delta do novo coronavírus está se espalhando por muitas regiões. Japão, Indonésia e Tailândia renovaram restrições de mobilidade. Na Austrália, a situação também é preocupante e os casos estão aumentando, embora Sydney já esteja sob novo lockdown. A tendência implica incerteza para a demanda, uma vez que tende a restringir a atividade.
A carteira de produtos da TFS inclui plataforma para fundos de investimento, com soluções para o processamento e controle de “middle e back offices”; plataforma de soluções de “core banking” voltada a pequenos e médios bancos; e uma plataforma de processamento e gestão para operações de cartões private label, segundo as empresas.
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Natura lidera as quedas Os papéis da Natura (#NTCO3) registram a maior baixa do índice nesta quarta-feira, com desvalorização de 2,62% (R$ 59,21).
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A empresa também recebeu o aval para realizar sua sexta emissão de debêntures, dividida em duas séries. Os papéis serão, necessariamente, conversíveis em ações e serão distribuídos com regime de esforços restritos.
No comunicado, a 3R Petroleum informou que a produção é referente aos Polos Macau e Pescada. “A 3R é operadora do Polo Macau e detém participação de 35% no Polo Pescada, operado pela Petrobras”, explicaram em comunicado.
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No ano, o IBC-Br acumula alta de 6,6%. Em 12 meses, o indicador tem alta de 1,07%. Os dados foram divulgados hoje pelo Banco Central.
O presidente da Tecnisa, Joseph Nigri, anunciou que a companhia avaliou avanço no segmento de coworking, que dependia de plataforma em que empresas pudessem “pagar um passe” para os funcionários escolherem em quais locais preferem trabalhar.
A novidade não agradou o mercado, que repercutiu nas ações da empresa. Nesta quarta, a RRRP3 fechou em queda de 1,77%, cotado a R$ 45,40.
Em seurecursojunto ao órgão no qual tenta reverter o acórdão, a SPA argumenta que a extensão do contrato com a empresa, que originalmente venceu em maio de 2020, traria prejuízos ao erário com perda de receita e pedidos de reequilíbrio de outros operadores do porto.
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