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Em cerimônia realizada na sede da B3, localizada no centro de São Paulo, e atendendo todos os protocolos de segurança do COVID-19, estiveram presentes Viviane Basso, vice-presidente de Operações da B3, e Alexandre Ostrowiecki, CEO da Multilaser, além de outros convidados.
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Durante o programa, o grupo participou de rigorosos testes físicos e mentais equivalentes aos que os astronautas (homens) da equipe “Mercury 7” da NASA estavam treinando para o espaço.
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Muitas mulheres se destacaram durante o treinamento , uma delas foi Funk, que pontuou melhor do que os homens em alguns testes. Entretanto, nenhuma delas voaram ao espaço por conta do gênero.
“Investir em educação transforma um país e faz parte do nosso propósito como empresa. Além disso, nossa experiência com a construção da rede de agentes autônomos também poderá ajudar a escalar o negócio inovador da edtech”, afirma Gabriel Leal, Sócio e Diretor Executivo da XP Inc.
Segundo Thomaz, mesmo após um salto provocado pelos efeitos da pandemia da Covid-19, a América Latina ainda tem uma baixa penetração do comércio eletrônico e a VTEX deve ter na região o foco de seu crescimento nos próximos anos, embora já esteja abrindo mais escritórios na Europa e nos EUA.
As gestoras Vinci Partners e Pátria Investimentos também fizeram o processo nos Estados Unidos. Nubank e Picpay estão com a documentação em andamento para também participarem desse seleto grupo.
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A China continua sendo o principal destino das exportações do agronegócio brasileiro, com 39% das exportações em valor, seguida pela União Europeia (14,5%) e Estados Unidos (6,4%), no primeiro semestre deste ano. Juntos, representam quase 60% do total exportado pelo Brasil. Na comparação com o mesmo período de 2020, a China aumentou as importações em 20,1%, assim como a União Europeia (16,5%) e os Estados Unidos (30,2%).
O grupo Madero tinha uma dívida líquida que era de quase R$ 880 milhões em março, que é equivalente a um terço acima de dezembro. Com isso, as obrigações de curto e longo prazos totalizavam o valor de R$ 2,4 bilhões.
“Queremos realmente ir atrás disso…e ser predominantemente, se não todo elétrico, até o final da década”, disse o presidente-executivo, Ola Källenius, acrescentando que o investimento em tecnologia de motor a combustão será “próxima de zero” até 2025.
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