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• 2024-07-18 19:28:38

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“Como qualquer inovação tecnológica, tem um trabalho cultural grande, o mesmo que aconteceu com as proteínas vegetais… Na medida que essa tecnologia estiver disponível na forma de produtos, vamos trabalhar isso”, afirmou.

Ao mesmo tempo em que espera aposentar definitivamente os motores a combustão interna na Europa entre 2033 e 2035, a Volkswagen avalia que a transformação tecnológica deve acontecer mais tarde na China e nos Estados Unidos, os dois maiores mercados de automóveis do mundo, levando ainda mais tempo em mercados emergentes como o Brasil.

Confira os destaques desta quinta:

A companhia se prepara para abrir, nos próximos dias, um novo capítulo da sua história, com uma oferta inicial de ações (IPO, na sigla em inglês) para levantar cerca de R$ 2 bilhões. Nesse processo, o grupo se apresentou com mais profundidade ao mercado e exibiu dados operacionais que foram bem avaliados, mas também riscos que chamam a atenção.

No cenário doméstico, o que pode impactar é o ambiente mais inflacionário, com o IPCA acumulando inflação de 8,35% em 12 meses e as expectativas para a evolução até o final do ano. Foco também nos preços aquecidos de commodities, com taxa de câmbio desvalorizada e nos últimos meses a desaceleração nos preços das commodities. No radar também fica a tensão da retomada da atividade econômica no segundo semestre.

Na prática, o governo também aproveitaria para já cumprir a obrigação de cortar benefícios fiscais determinada pela chamada PEC emergencial, aprovada no começo do ano.

08/07 – Safra brasileira de grãos será recorde, prevê IBGE

No mercado de câmbio, o dólar futuro para agosto cai 0,50% a R$ 5,188, enquanto o comercial tem baixa de 0,63%, a R$ 5,176 na compra e na venda.

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Acompanhe a entrevista exclusiva de Erich Decat com a economista-chefe da Veedha Investimentos, Camila Abdelmalack, no vídeo abaixo:

Procurada, a Multilaser afirmou que não vai comentar porque está em período de silêncio.

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O negócio de geração e armazenamento de energia da Tesla gerou US $ 1,9 bilhão em receita no ano passado, o que representou 24% a mais do que no ano anterior. Grande parte dessa receita veio da venda de unidades de armazenamento de bateria. A Tesla não especifica se o negócio teve lucro e também tem dívidas e despesas.