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“O medo do mercado é exatamente o seguinte, as eleições vêm aí e as pessoas ficam alucinadas em véspera de eleição, todo mundo fica nervoso, todo mundo quer ganhar voto, todo mundo quer gastar dinheiro, e isso pode ser o caminho para uma derrota eleitoral”, acrescentou o ministro.

A partir desta sexta-feira, dia 1º, a China iniciará um feriado nacional que se estenderá até quinta-feira (7).

Linhas de transmissão de energia. REUTERS/Rafael MarchanteO leilão de energia nova A-5, com entrega a partir de 2026, negociou nesta quinta-feira 860,7 megawatts de potência, a um preço médio de 238,37 reais por MWh, de acordo com dados da Câmara de Comercialização de Energia Elétrica (CCEE), que realizou o leilão juntamente com a reguladora Aneel.

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Os preços do gás na Europa e nos EUA dispararam mais de 350% e 120%, respectivamente, este ano. O petróleo está em alta de cerca de 50% e o Goldman Sachs espera que o Brent atinja 90 dólares o barril até o final de 2021, ante cerca de 80 dólares atualmente.

Harker disse esperar que a economia norte-americana cresça cerca de 6,5% em 2021 e que o crescimento se “modere” para aproximadamente 3,5% em 2022.

Dessa forma, foi aprovado crédito de R$ 2,670 bilhões que a Eletrobras vai receber da Conta de Consumo de Combustíveis (CCC), em 60 parcelas mensais. Há pouco, Eletrobras ON (ELET3) subia 1,36% (R$ 39,38) e Eletrobras PNB (ELET6) +1,75% (R$ 40,09).

Em 12 meses, encerrados em agosto deste ano, as contas acumulam déficit primário de R$ 130,346 bilhões, o que corresponde a 1,57% do Produto Interno Bruto (PIB, soma de todos os bens e serviços produzidos no país). A redução também foi significativa se comparada aos 12 meses encerrados em agosto de 2020, quando o déficit acumulado foi de R$ 703 bilhões ou 9,47% do PIB.

O Indicador de Incerteza da Economia (IIE-Br), calculado pela Fundação Getulio Vargas (FGV), registrou forte alta de 14,3 pontos em setembro, para 133,9 pontos, o maior nível desde março de 2021.

Muitos economistas consideram que os preços mais altos do gás vieram para ficar, devido à desaceleração da produção dos EUA, aumento dos custos das licenças de emissão de carbono para poluidores e freios no uso de combustíveis mais poluentes.

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