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“Este projeto é estratégico, não só pela grandiosidade, mas também pela localização geográfica, próximo aos dois principais sistemas de gasodutos do Brasil, no Nordeste e no Sudeste do país”, disse o membro da diretoria da Siemens Energy Jochen Eickholt.
Confira a análise completa:
Outro destaque desta madrugada foi o minério de ferro, que teve alta de 10%, com expectativas de que as siderúrgicas chinesas aumentem suas produções. Nos últimos meses, o governo da China vinha pressionando a reduzir a produção, o que contribuiu para a forte desvalorização do metal.
A Binance disse que está reconstruindo inteiramente sua carteira dogecoin, o que resulta em atrasos nas retiradas – que podem continuar por mais uma semana.
Roma está se preparando para empregar bilhões de euros em fundos de recuperação da União Europeia para apoiar o lançamento de banda larga ultrarrápida em toda a Itália, que tem avaliação baixa para conectividade digital na União Europeia.
“Levando em conta a calibragem das alíquotas instituídas pela norma local, impõe-se o reenquadramento jurisdicional da imposição tributária sobre a energia elétrica e os serviços de telecomunicação, fazendo incidir a alíquota geral, de 17%”, disse o relator, em seu voto.
O Ibovespa apontava para um dia positivo, com altas durante a manhã de quase 1,5%. Apesar disso, a bolsa brasileiro começou a ceder pouco a pouco a acabou, virou o sinal nesta segunda-feira (22), e fechou o pregão em queda. Os índices nos Estados Unidos enfraqueceram um pouco durante a tarde, mas a baixa mais aguda ocorreu após as revisões do secretário especial do Tesouro e Orçamento, Esteves Colnago, sobre os precatórios.
Em gráfico do box, o BC indicou que o consumo de serviços às famílias no Nordeste já havia caminhado para o terreno positivo em setembro na variação sobre fevereiro de 2020, enquanto permaneceu no vermelho no Sul e principalmente no Sudeste.
Em que sentido?
De acordo com dados preliminares, o S&P 500 perdeu 0,32%, para 4.682,88 pontos. O Nasdaq Composite cedeu 1,26%, para 15.854,76 pontos.
Na avaliação do analista, o modelo de tecnologia para carros, que devem crescer nos próximos anos, é o chamado carro híbrido. “O carro 100% elétrico não, até porque ele é muito caro e a população brasileira não tem o nível de renda para comprar esse tipo de carro. O híbrido ainda está caro, mas ele tende a reduzir na medida em que começar a vender cada vez mais”.
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