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Após os dois investimentos, a Eve, que será listada na NYSE sob o código EVEX, terá uma posição de caixa de 512 milhões de dólares, que será usada para desenvolver seu táxi aéreo elétrico. A empresa já recebeu ordens correspondentes a cerca de 5 bilhões de dólares, cerca de 1.735 aeronaves encomendadas por 17 clientes incluindo empresas de leasing, operadores de helicópteros e empresas de compartilhamento de transporte.
Ronaldo anunciou neste sábado a compra do Cruzeiro, em uma transação que prevê investimentos de 400 milhões de reais ao longo dos “próximos anos” e assessorada pela XP.
Esse instrumento, criado para proteger acionistas minoritários, prevê que um acionista que ultrapasse a participação de 33,33% na BRF é obrigado a lançar uma oferta de aquisição de ações para o restante da base acionária.
Terão direito aos dividendos pessoas físicas e jurídicas inscritas como acionais da companhia na data-base de 21 de dezembro deste ano, respeitadas as negociações realizadas até essa data.
A contratação de mais potência para o sistema elétrico brasileiro foi realizada sob uma nova modalidade, batizada de “reserva de capacidade”, junto a 17 usinas vencedoras.
A semana de natal será agitada para os investidores com a divulgação dos dados do IPCA-15 e a votação do Orçamento de 2022 no Congresso. O Banco Central também estará no foco, com a penúltima publicação do Boletim Focus de 2021.
“Hoje, quase metade das aeronaves comerciais são alugadas e acreditamos que as empresas de leasing também terão um papel ativo na Mobilidade Aérea Urbana, permitindo que as operadoras permaneçam com poucos ativos. A Azorra tem um histórico de ajudar os mercados a crescer e estamos entusiasmados em nos juntar a eles nesta nova fronteira da aviação”, destaca André Stein, co-CEO da Eve.
“No final, o cliente fica com 15% de conteúdo renovável”, destacou.
O corte da LPR foi o primeiro desde abril de 2020.
A conclusão da operação ainda está sujeita à aprovação do órgão antitruste Cade.
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A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.
Depois de um ano de restrições pela Covid-19, os principais bancos de investimento de Wall Street incentivaram seus profissionais a encontrarem mais clientes pessoalmente na busca por mandatos mais lucrativos.
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