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“Vai ter um escritório aqui? Tem algum representante? Vai ter regras sobre isso? Ou vai ser terra de ninguém, vai poder falar o que quiser, do jeito que quiser e todo mundo vira vítima?”, disse Gleisi a jornalistas nesta segunda-feira.
Já para os clientes que embarcarem em Brasília e nos aeroportos de Santos Dumont e Galeão, no Rio de Janeiro, o serviço estará disponível a partir de 1º de junho.
“Acho que a campanha vai ser muito judicializada por conta das barbaridades que eles (a campanha de Bolsonaro) fazem. Espero que as instituições, principalmente o TSE, tomem medidas firmes em relação a fake news e propagação de fake news”, disse Gleisi.
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A obrigatoriedade do uso de máscaras dentro do avião e nas áreas restritas dos aeroportos continua mantida, além do desembarque realizado por fileiras e os procedimentos de limpeza e desinfecção de ambientes e superfícies. O distanciamento físico continua recomendado, sempre que possível.
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A Força Aérea Brasileira (FAB) vai cortar novamente a encomenda de aviões cargueiros KC-390 desenvolvidos pela Embraer, de 22 para 15 unidades, afirmou nesta segunda-feira o comandante da FAB, brigadeiro Carlos de Almeida Baptista Júnior, segundo publicou a agência O Globo.
O jatinho pode levar o magnata para praticamente qualquer lugar do mundo com, no máximo, uma parada. Isso acontece devido à autonomia de voo de até 13.890 km sem precisar pousar para reabastecimento.
E não parou por aí. O homem mais rico do mundo ainda mencionou a conta oficial do Kremlin e disse: “Você concorda com essa luta?”.
A decisão, antecipada pela Reuters, foi tomada em reunião extraordinária da Camex e alcança cerca de 87% do universo tarifário do país, com 6.195 códigos de produtos.
“Os comentários de Musk, disseminados via Twitter, falsamente indicavam que estava virtualmente certo que ele podia transformar a Tesla em empresa privada, a um preço de compra que refletia um prêmio substancial sobre o valor corrente das ações, que os fundos para essa transação multibilionária estavam assegurados e que a única contingência eram os votos dos acionistas”, afirmou a entidade na ação judicial.
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Por fim, Lorenz destacou que se mais para frente, essa região se romper, o CIEL3 vai gerar novos sinais de entrada.
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