hurst investimentos

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• 2024-07-20 09:14:52

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“Nossa lei foi sancionada no dia de ontem e não chegou ordem para baixar R$ 0,60 centavos, então deverá ser comunicado. Vou entrar em contato com o ministro de Minas e Energias pra saber o que já foi feito para notificar o pessoal que tem que baixar R$ 0,60 centavos no preço do diesel, que equivale a uma parte do ICMS e todo o imposto federal que eu zerei”, afirmou a jornalistas.

O processo deve ser feito no site Valores a Receber, criado pelo Banco Central para a consulta e o agendamento da retirada. 

Petrobras (PETR3;PETR4)

Depois de mais de dois meses sem aumentos, a Petrobras reajustou o diesel em 24,9% e a gasolina, em 18,8%.

Magazine Luiza (MGLU3)

“A Petrobras é uma competidora internacionais, então ela também está competindo com outros mercados e ela também tem custos e custos em dólar”, pontuou.

Outro setor, apontado por Kawamoto, que deve sofrer impactos negativos são os player menores do varejo de alimento, que já estão começando a sofrer ruptura na cadeia.

O banco central chinês deixou inalterada a taxa de seu instrumento de empréstimo de médio prazo, frustrando as expectativas de corte, embora os investidores acreditem que as autoridades podem retomar em breve o afrouxamento monetário para impulsionar a economia.

O banco central da China deixou inalterada sua taxa de juros sobre instrumento de empréstimo de médio prazo em uma operação para injeção de liquidez nesta terça-feira, frustrando as expectativas de corte, embora investidores acreditem que a autoridade monetária pode retomar o afrouxamento em breve para impulsionar a economia.

A Amazon disse estar satisfeita com a liberação da União Europeia.

“No final das contas, uma regulação muito severa para o bitcoin acho que deixaria ele ainda mais forte do que ele já está e acredito que os Estados não vão querer fazer isso porque vai acabar prejudicando-os no longo prazo”, pontuou.

A Aliansce afirmou que submeterá a nova oferta à assembleia geral da BR Malls, uma vez que já detém 5,05% de participação na concorrente.

“Ninguém quer o aumento da gasolina, só que, no final das contas, quem está pagando é o mais pobre. Quem está pagando é o povo que geralmente não usa a gasolina”, avaliou.