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• 2024-07-20 08:07:00

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Fintech de pagamentos do Santander deve se expandir a 30 países na EuropaHypera pagará R$ 990 mi pela Sanofi e busca opções de financiamentoJá o resultado operacional da Hypera medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) da empresa foi de 591,9 milhões de reais entre abril e junho, crescimento de 31,8% sobre um ano antes. A previsão media de analistas para o Ebitda da Hypera no segundo trimestre era de 530 milhões de reais.

O executivo da companha disse que pretende passar o Chile e transformar o Brasil no maior mercado na América Latina para a empresa. Com isso, a comercialização de proteínas à base de plantas têm sido cada vez mais disputadas, não somente apenas por startups, mas também como a brasileira Fazenda Futuro e a americana Beyond Meat, além de grupos tradicionais como a JBS e BRF.

Impactos positivos dos planos de gastos dos EUA, junto com avanço esperado na vacinação, elevaram a projeção de crescimento global do FMI para 2022 a 4,9%, 0,5 ponto percentual a mais do que em abril.

Com a parceria, a Remessa Online espera saltar de 350 mil para 1 milhão de clientes atendidos nos próximos 12 meses e registrar um crescimento de receita de 150% em 2022, mesmo ritmo de crescimento aguardado para 2021.

Devido ao lockdown causado pela pandemia de Covid-19, a demanda por produtos e serviços sofreu fortemente um impacto negativo. No entanto, com o avanço da vacinação, houve uma recuperação dos padrões de consumo que voltaram favorecendo, principalmente as commodities. Como consequência disso, os preços voltaram a subir e empresas de petróleo, mineradoras e agricultores lutam para igualar a oferta, desencadeando uma alta que dura um período maior do que o esperado.

Mesmo com baixa adesão e divisão da categoria, caminhoneiros de pelo menos 15 estados iniciaram uma greve sem data definida para término a partir da 00h desta segunda-feira (26), dia de São Cristóvão, padroeiro dosmotoristas. Segundo representantes de associações da categoria, há um descontentamento de parte da categoria com promessas não cumpridas pelo governo Jair Bolsonaro (sem partido) e com as altas recentes do preço do óleo diesel.

A média diária de exportações de milho do Brasil alcançou 65,9 mil toneladas até a quarta semana do mês, conforme dados do governo federal divulgados nesta segunda-feira (26), e caso se mantenha até o fim desta semana, o país poderá fechar julho com 1,45 milhão de toneladas embarcadas, queda de 63,5% no comparativo anual devido a quebra na segunda safra do cereal.

Fevereiro de 2015Os primeiros protestos começaram em 13 de fevereiro, no Paraná. Aparalisação e os bloqueios se espalharam para pelo menos 14 Estados. A categoria protestava contra a alta do preço do diesel, o baixo preço do frete e o alto custo dos pedágios. O governo federal chamou os representantes da categoria para negociações e sancionou sem vetos a Lei dos Caminhoneiros, com regras para o exercício da profissão de motorista.

Aline, por sua vez, explica que, com a base de comparação fraca no segundo trimestre de 2020, os investidores devem fazer a comparação dos resultados com o segundo trimestre de 2019. Dessa forma, é possível avaliar o quanto está longe ou próximo do faturamento normalizado das empresas. “Esse trimestre vai ser extremamente forte. Vai ter empresas crescendo 1000% o faturamento, porque a base de comparação é muito baixa, especialmente no varejo”, ressalta.

Mastrangelo não considera esse acréscimo muito expressivo:“O aumento é importante, mas não é um aumento altista. O que realmente mexeu com o mercado, o que causou uma preocupação muito grande, foi com relação à demanda”, avaliou Mastrangelo.

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As exportações registraram aumento de 42,7% na média diária de julho ante o mesmo período do ano passado, com crescimento de 13,5% na Agropecuária, avanço de 68,9% na Indústria Extrativa e alta de 43,9% nas vendas de produtos da Indústria de Transformação.

A alteração decorreudatransferênciadas açõesdaXPInc. de titularidadedoItaúUnibancopara aXPart, uma nova empresadogrupo econômicoItaú, com sede nos Estados Unidos e não pertencente ao conglomeradobancário.