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• 2024-07-20 18:41:09

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Nesse sentido, Ghani disse que, na sua visão, os Estados Unidos cometeu um erro estratégico em apoiar a entrada da Ucrânia na OTAN.

Reflexos no BrasilEfeitos econômicos negativos devem ser o principal reflexo para o Brasil em caso de uma guerra de proporções mundiais no Leste Europeu. “É uma economia rigorosamente globalizada. Os efeitos vão se fazer sentir. Quer um exemplo? No preço do barril do petróleo. A Rússia é um dos três maiores produtores e exportadores de petróleo do mundo”, exemplifica Barbosa.

Veja a entrevista a íntegra:

Isso ocorre porque as tensões aumentaram o preço do petróleo e da gasolina, principal produto de compra para muitos americanos, e é o consumidor dos EUA que impulsiona cerca de 70% da economia do país.

De acordo com informações internacionais, soldados bielorrussos se juntaram às tropas russas no ataque à Ucrânia.

No 4T21, a instituição financeira teve um custo de aquisição de clientes de R$ 28,79 por cliente, o que representa um aumento de 7,4% na comparação anual e queda de 6,3% na comparação trimestral.

AEternit(ETER3) informou nesta terça (22), que obteve um lucro líquido de R$ 53,3 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 55,9% na comparação com o mesmo período de 2020.

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O dia conta com poucos indicadores macroeconômicos. No Brasil, a confiança do consumidor subiu 2,9 pontos em fevereiro ante janeiro, na série com ajuste sazonal, informou a Fundação Getulio Vargas (FGV). O Índice de Confiança do Consumidor (ICC) alcançou 77,0 pontos. Em médias móveis trimestrais, o índice aumentou 0,7 ponto.

A movimentação de tropas na fronteira entre Rússia e Ucrânia pôs o mundo em alerta. Num contexto mais recente, o conflito recupera disputas ocorridas em 2014, quando o território da Crimeia, península ucraniana, foi incorporado à Rússia. Há, no entanto, dimensões geopolíticas e históricas relacionadas ao confronto, que remontam à Guerra Fria. AAgência Brasilouviu pesquisadores que explicam as raízes e os possíveis desdobramentos da situação no Leste Europeu.

“Temos muito interesse em ter (produção de trilhos), se houver demanda que justifique” o investimento, disse Werneck. Segundo ele, o volume seria da ordem de 350 mil a 400 mil toneladas por ano. Atualmente, disse Werneck, o país consome cerca de 250 mil toneladas.