No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis (6,70%), com destaque para gasolina (6,95%), que teve o maior impacto individual (0,44 p.p.) no indicador geral.

Segundo dados mais recentes da ANP (Agência Nacional de Petróleo), entre os dias 3 e 9 de abril, o preço médio do gás de cozinha no Brasil foi de R$ 113,54 para o consumidor.

Nas redes sociais, a opinião dos consumidores está dividida. “É incrivelmente bom”, disse um deles no Twitter. “É horrível”, lamentou outro.

O aumento anual da renda média excluindo bônus acelerou a 4,0%, de 3,8%, mas ficou abaixo da inflação –de 6,2% em fevereiro– e levou a uma queda de 1,3% no seu valor real, mostraram dados da Agência Nacional de Estatísticas.

Segundo Pedro, dois fatores contribuíram por essa procura dos investidores: a busca por diversificação, com a Selic a um dígito, a maior oferta de produtos nas plataformas de investimentos, o que aumentou o acesso a esses papéis.

“Eu não acredito que seja um investimento para um resultado impactante”, completou.

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“Pela projeção do pivot, o primeiro alvo de 100% já foi alcançado, coincidindo com uma região de topo de setembro de 2021, o que aumenta muito o risco de alguma compra no momento”, pontuou.

A estratégia, segundo Jereissati Neto, é criar uma companhia “ambidestra”, capaz de operar com soluções que incluam as plataformas Zé Delivery, de entrega direta a consumidores, e Bees, por onde aposta o crescimento entre comerciantes.

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O mercado asiático, por sua vez, caminhou sem direção, com os índices chineses se recuperando após o país mostrar sinais de alívio na política zero Covid e outras se retraindo antes da publicação de novos dados de inflação dos EUA.

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