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Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.

Já apopulação ocupada(86,7 milhões de pessoas) cresceu 0,9% (mais 809 mil pessoas) em relação ao trimestre móvel anterior e ficou estável frente ao mesmo trimestre de 2020.

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O Fed manteve sua taxa básica de juros perto de zero e deixou inalterado seu programa de compra de títulos.

Segundo a Petrobras, mais de 33 mil faturas foram antecipadas e 1,5 mil fornecedores cadastrados no programa, desde dezembro. O programa foi lançado com o objetivo de aliviar o fluxo de caixa de curto prazo em um ano em que a indústria de óleo e gás foi fortemente impactada pelos preços do petróleo.

A Usiminas reverteu o prejuízo de R$ 395 milhões registrado no segundo trimestre do ano passado em lucro líquido de R$ 4,543 bilhões entre abril e junho deste ano. Na comparação com o primeiro trimestre, houve alta de 277%.

Na entrevista à GN, Lira afirmou que “não participou dessa conversa” e avaliou que o próprio Braga Netto teria desmentido o fato. Na verdade, o ministro da Defesa desmentiu que tivesse mandado um recado ao presidente da Câmara, mas não defendeu a realização de eleições em 2022.

Movida registra lucro líquido de R$ 174 milhões no 2º trimestreVale registra alta de 662%: Marco Saravalle analisa se ações estão baratas

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A Volkswagen informou nesta quinta-feira, 29, que registrou lucro após impostos de 5,04 bilhões de euros no segundo trimestre de 2021, revertendo prejuízo de 1,54 bilhão de euros em igual período de 2020. Já a receita subiu de 41,8 bilhões de euros a 67,29 bilhões de euros na mesma base comparativa. A Volkswagen revelou que os resultados foram particularmente impulsionados por suas marcas premium Audi e Porsche, e sua divisão Volkswagen Financial Services.

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