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• 2024-07-25 15:48:33

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. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 1,82%, a 23.493 pontos.

“Desde de dezembro a Petrobras (PETR4) não sabe para que lado vai, mas também teve algumas arrancadas e chegou a fazer novas máximas. Mas me preocupa um pouco o gráfico diário, o semanal está até razoável”, avaliou o analista.

Além disso, a recompra poderá ser feita em um prazo de até 18 meses, considerando o início hoje, o encerramento ficará em 7 de julho de 2023.

Setor de serviços funerários é pouco explorado no BrasilApesar de não ser um segmento novo, os serviços funerários ainda são pouco conhecidos pelos investidores brasileiros. “A ideia era fazer uma consolidação do setor [por meio do CARE11]. Diferente de outros países, o setor ainda é muito pulverizado e deficitário no Brasil. Possui uma barreira de entrada muito grande”, explicou Carter em entrevista à BM&C News.

A presidente do Federal Reserve de San Francisco, Mary Daly, comentou nesta sexta-feira sobre o debate no Fed sobre quando começar a encolher seu enorme balanço, dizendo que o banco central poderia fazê-lo logo após aumentar as taxas de juros uma ou duas vezes.

Confira a análise na íntegra:

Por fim, Daltozo afirmou que atualmente, as fintechs detém essa limitação de captação de recursos e acabam sendo mais tímidas na concessão de crédito, dado o risco desse negócio.

No ano passado, a maior parte da conta foi paga sobre dívidas dos Estados do Rio de Janeiro (4,2 bilhões de reais), Minas Gerais (3,1 bilhões de reais) e Goiás (1,3 bilhão de reais). Os três Estados somam 96,1% de tudo que foi honrado pelo governo no ano.

Em dezembro, Filosa tinha estimado que o mercado brasileiro de veículos leves “não tinha motivos” para não ter vendas de pelo menos 2,4 milhões a 2,45 milhões de unidades. Mas nesta sexta-feira, o executivo comentou que diante dos impactos da variante Ômicron da Covid-19 é preciso reavaliar os números.

Sequoia (SEQL3)

Em suma, Lucas pontuou que, no atual patamar “não dá para comprar ações de Banco Inter”.

A companhia aérea estima margem Ebitda para o período em cerca de 35%, ante 29,5% um ano antes, enquanto a relação dívida líquida/Ebitda deve ficar em aproximadamente 5,6 vezes.

A expectativa do setor para este ano é de crescimento de 9,4% na produção, para 2,46 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, e de avanço de 8,5% nos licenciamentos, para 2,3 milhões de unidades. A previsão para exportações é de alta de 3,6%, para 390 mil unidades, longe do pico de cerca de 630 mil atingido em 2018.