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• 2024-07-26 18:16:03

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O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) no quarto trimestre de 2021 somou R$ R$ 2,402 bilhões, avanço sobre o resultado negativo de R$ 299 milhões em igual período do ano anterior. O Ebitda recorrente, que exclui custos e provisões de ativos e planos, subiu 4% no quarto trimestre, para R$ 4,775 bilhões.

O presidente Jair Bolsonaro também está envolvido na questão, afirmando que a estatal sabe da sua responsabilidade e o que pode tomar medidas para que os preços dos combustíveis no Brasil não disparem apesar da alta internacional do petróleo devido à invasão da Ucrânia pela Rússia.

“Temos que ter certa cautela em preservar certas saídas de caixa no momento e até buscar no mercado mais liquidez para manter um caixa até um pouco acima do que teríamos normalmente por conta dessas flutuações.”

Ramos disse ainda que a Zona Franca cumpre o papel essencial de preservação da Amazônia:

“Agora, já vemos essa migração, existem taxas interessantes em crédito privado e em títulos públicos pós fixados e inflação, que acabam se tornando interessantes em um momento como esse”, destacou Placido.

Lá fora, a sinalização de aumentos mais agressivos na taxa de juros dos Estados Unidos fez com que o mercado norte-americano reagisse de forma mais cautelosa e operasse no vermelho ao longo do dia. Além disso, as tensões no leste europeu seguem no radar.

Um dos diferenciais da empresa, citados por Victoria, é a a produção interna de calçados.

Eletrobras (ELET3;ELET6)

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Analistas João Pimentel e Gisele Gushiken acreditam que uma decisão final do Tribunal de Contas da União sobre o processo deve ser votada em abril, e que ainda há chances de a oferta ocorrer dentro do cronograma, com precificação até 13 de maio, prazo máximo para realizar a oferta com base os resultados do quarto trimestre.

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Além disso, o analista destacou que os juros indo para 13% ao ano vai segurar o setor de construção.

O texto prevê medidas extras de segurança para a sinalização dos suportes instalados em condições que dificultem a visibilidade pelos pilotos. Nesses casos, a pintura deve ocorrer, no mínimo, nas duas torres anteriores.