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• 2024-07-26 19:33:32

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O documento divulgado nesta quarta-feira (7) mostra que o Fed avalia que o objetivo de mais progresso substancial da recuperação da economia dos Estados Unidos ainda não fora atingido de forma geral, mas espera que os avanços continuem.

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A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição de tecnologia levará mais tempo.

“Se o pressuposto básico da desestatização que ora se discute é não onerar o Tesouro Nacional, seria incoerente manter-se no projeto a possibilidade de uso da concessão patrocinada”, afirmou o deputado. Cutrim também retira a menção de que o serviço postal pode ser feito mediante atuação em regime privado – o que não interfere no plano do governo de conceder essas atividades à iniciativa privada.

Marcos Moore, sócio do Portal do Trader, analisa CCPR3 (Cyrela). Confira:

Fundos de investimentos

Índice puxado por Vale e Petrobras

Produtos mais procuradosA preferência por ativos mais arriscados também está cada vez mais clara para o mercado. Ainda que a maioria (42,15%) dos jovens de 18 a 25 anos se identifique com o perfil “moderado”, os “experientes” chegam a ultrapassar os “conservadores”: 24,5% versus 23,70%. A maior parte deles (65%) são homens e o restante (35%), mulheres.

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Repressão tecnológica

No primeiro semestre, o total de vendas chegou a R$ 903,2 milhões. No mesmo período de 2020, os valores foram de R$ 439,4 milhões, o que representa uma variação positiva de 105,5% em 2021.

Ao mesmo tempo em que espera aposentar definitivamente os motores a combustão interna na Europa entre 2033 e 2035, a Volkswagen avalia que a transformação tecnológica deve acontecer mais tarde na China e nos Estados Unidos, os dois maiores mercados de automóveis do mundo, levando ainda mais tempo em mercados emergentes como o Brasil.

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