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• cph8mMAz6a
• 2024-07-28 15:57:05

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A indústria global de veículos vem desde 2020 passando por uma forte restrição na oferta de chips, que equipam desde sistemas de entretenimento a de freio e admissão de combustível, por exemplo. Somando-se a isso, o setor também enfrenta restrições na oferta de contêineres para importação e no Brasil um cenário de inflação em elevação e alta de juros, que atinge os financiamentos.

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Já o Tesouro Prefixado com Juros Semestrais é oferecido com prêmio de 10,97% ao ano, 0,03 p.p a mais do que no último fechamento.

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Mesmo com a queda, o número de setembro ficou um pouco acima da expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam queda das reservas a US$ 3,19 trilhões.

“Nós nunca dissemos que é o ICMS que starta o aumento do combustível. O problema que estamos analisando é que o ICMS é um “primo malvado” dos aumentos do petróleo e do dólar”, ressaltou.

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“A indústria de petróleo e gás é muito competitiva. Há muito espaço para investir. Nos últimos três anos, o aporte da Petrobras, em termos de poços e tudo mais, chegou a R$ 550 bilhões (no pré-sal)”, afirmou o executivo, durante o evento virtual Shell Talks.

Guimarães disse que haverá encontros mensais com o Fifth Wall para discutir as oportunidades de investimento.

A ocupação das aeronaves da empresa no terceiro trimestre foi de 81,4% ante 79,3% na comparação anual.

Atualmente, a Selic está em 6,25% ao ano e o BC tem comunicado que deverá elevá-la novamente em 1 ponto percentual em sua próxima reunião do Comitê de Política Monetária (Copom), no fim deste mês.

As taxas de títulos do Tesouro de um mês –papéis com maior probabilidade de prejuízos em caso de fracasso do governo em pagar os juros ou o principal da dívida imediatamente após o prazo– caíram drasticamente, em uma indicação de que investidores estavam novamente dispostos a comprá-los.