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• bMSoyptchr
• 2024-07-29 05:51:49

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O FGEnergia funcionará nos moldes do Programa Emergencial de Acesso ao Crédito (Peac). Criado como medida para mitigar a crise causada pela covid-19, o Peac usou R$ 20 bilhões do Tesouro Nacional para turbinar o Fundo Garantidor de Investimentos (FGI), com condições especiais para oferecer fianças para empresas de menor porte. A falta de avais e garantias sempre foi um gargalo para as empresas pequenas tomarem crédito nos bancos.

A receita positiva se deve devido ao aumento significativo na quantidade de voos realizados e das receitas de transporte de cargas, de acordo com a companhia.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,08%, a 2.962 pontos.

De acordo com o release de resultados da empresa, o prejuízo registrado ocorreu devido ao efeito da variação do preço da ação da Infracommerce e o FFO. Sem esses efeitos, a companhia afirmou que o lucro líquido seria de R$32 milhões e R$ 71,7 milhões no 3T21, respectivamente.

A receita líquida consolidada ficou em R$ 396,6 milhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 80% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 152 milhões, crescimento de 206,5% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

Um dos principais destaques do terceiro trimestre de 2021 para a Petz foi a expansão geográfica da empresa, com o marco de mais de 150 lojas nas cinco regiões do País, afirmou Zimerman, em teleconferência sobre os últimos resultados. “São 153 lojas em 18 unidades federativas, com abertura de 35 lojas nos últimos 12 meses, 42% fora de São Paulo. Isso mostra nosso compromisso com a expansão geográfica da Petz.”

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A receita operacional líquida totalizou R$538,7 milhões no terceiro trimestre, alta de 18,3% ante o mesmo período do ano passado.

“A gente tem um sinal bom de marcação de fundo. Se Magalu conseguir fechar acima de R$12,63, já dá para falar que saiu da tendência de baixa, e a confirmação da alta vai vir em breve”, disse durante participação na programação da BM&C News.

Albuquerque disse que é preciso “ter uma preocupação agora muito grande com o desabastecimento, porque a importação do combustível leva no mínimo 90 dias”. Ao lembrar que até 2016 a estatal importava todo o combustível consumido no País, eles ressaltou: “Hoje temos uma parcela do mercado, cerca de 20% do mercado de combustíveis, que não é da Petrobras, então mudar qualquer coisa tem de ser uma mudança com bastante critério, com bastante transparência e governança para que a gente possa atingir os objetivos”.

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