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As vendas brutas do grupo somaram 26,5 bilhões de reais no trimestre, aumento de 35,6% em relação ao ano anterior.

Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 1,99 e na máxima, o preço foi de R$ 2,08.

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Em entrevista ao portal da BM&C News, o analista técnico da Team Bulbeer, Fabricio Stagliano, comentou sobre o cenário gráfico de Carrefour (CRFB3), destacando que não é um bom momento para comprar o ativo.

A Caixa Econômica Federal deverá liberar o dinheiro assim que a decisão for publicada.

Mas embora tenha havido pouco progresso ainda na luta contra a inflação, sinais de estresse econômico estão se acumulando – e aumentando as apostas para os membros do Fed conforme eles avaliam o quanto a política monetária precisa ser apertada para diminuir os aumentos de preços em meio ao risco de que ir longe demais poderia desencadear uma recessão.

Além disso, por aqui, a temporada de balanços começará a ganhar força, com as divulgações de Carrefour (CRFB3), Telefônica (VIVT3) e Neoenergia (NEOE3), após o fechamento do mercado. Até o dia 15 de agosto, os resultados trimestrais das companhias listadas no país serão frequentes.

Agora, os colecionadores podem comprar duas moedas comemorativas do bicentenário da Independência do Brasil.

Stagliano explicou que o ativo está trabalhando em uma tentativa de reversão de tendência. Porém, o analista afirmou que ITSA4 ainda está trabalhando em um canal de baixa, então, por enquanto, é difícil pensar em compras, caso não rompa.

Com os dados mais recentes mostrando que os preços ao consumidor subiram a uma taxa anual de mais de 9%, investidores esperam que o banco central dos EUA eleve a taxa básica de juros em pelo menos 0,50 ponto percentual em sua reunião de setembro.

A taxa de juros está agora no nível que a maioria das autoridades considera ter um impacto econômico neutro, marcando o fim dos esforços da era da pandemia para incentivar os gastos das famílias e das empresas com dinheiro barato.

A empresa aérea GOL começou, em maio, a operar mais voos internacionais de Buenos Aires, Miami e Orlando para Brasília, com quatro frequências semanais. Para novembro, a previsão é iniciar a rota entre as cidades de Buenos Aires e Natal, além de retomar, até dezembro, a totalidade dos destinos na Argentina que existiam em 2019.

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