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A venda já teve o preço decidido, sendo o valor total da venda da participação da BR de R$ 18.881.949,00, a ser executado em 30 parcelas iguais, mensais e consecutivas. Além disso, a BR e o Grupo Unimetal terão como resolvidas suas relações envolvendo a Empresa.

InflaçãoAinda segue muito quente entre os produtores. Com a queda do IPC, grandes ganhos continuaram na semana passada no Índice de Preços do Produtor mais recente. A escassez nas cadeias de suprimentos, como a escassez de chips que abala a produção de automóveis, pode durar até o final do ano. Os últimos números do PPI mostram que o atacado da economia continua sob forte pressão, com os produtores ainda enfrentando amplos aumentos de preços. Isso não é surpresa para os economistas.

Senado ressuscita proposta de reforma que une tributos estaduais e municipais O relator da proposta de um novo marco legal de ferrovias no Senado sinalizou nesta terça-feira que não deve protestar caso o governo federal edite uma medida provisória com o mesmo conteúdo do projeto. A possibilidade de o Executivo publicar a MP foi defendida novamente pelo ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, que participa de audiência pública na Comissão de Infraestrutura do Senado.

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Já o Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 348,9 milhões, 213,7% maior em relação ao mesmo intervalo de 2020.

“Acho que ontem ela subiu no telhado”, disse Ramos em entrevista à Reuters nesta quarta-feira.

Segundo Luz, no ano passado, com a população permanecendo em casa, por medidas de isolamento social contra o coronavírus, o consumo de salsichas cresceu e as operações de produção da BRF estavam atuando no topo da capacidade.

Ela estava respondendo a uma pergunta sobre a motivação comercial por trás do assentimento da China ao Talibã um dia depois que os militantes tomaram o país – dados os trilhões de dólares em terras raras lá.

Para os principais concorrentes como grupo a Fleetzil (do Volkswagen), a Ouro Verde e a Ald Automotive, subsidiária do Société Générale tem grandes preocupações com essa fusão.

Ele pontuou que a afirmação não carrega preconceitos, mas, sim, uma reafirmação da autoestima dos vendedores brasileiros. “Quem tem de digitalizar o Brasil são os sellers brasileiros e, eu gostaria, uma plataforma brasileira”, disse. Ele afirma que o diferencial dos vendedores brasileiros deve ser a entrega mais rápida, a confiabilidade dos produtos e da plataforma. Como pontos das plataformas estrangeiras, ele pontua a variedade de produtos e preço.

Outra frente da pasta é tornar os contratos cada vez mais “verdes e sustentáveis”, disse o ministro. A avaliação é que essas adaptações podem mitigar riscos de imagem e atingir mais investidores. “Os fluxos financeiros estão cada vez mais atrelados aos padrões ambientais e estamos procurando incorporar isso no desenvolvimento dos nossos projetos”, afirmou.

*Com informações de Estadão Conteúdo

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