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Nos últimos 12 meses, os ganhos médios por hora aumentaram 4,4%. No quarto mês de 2023, os rendimentos médios por hora da produção do setor privado e funcionários não supervisores aumentaram 11 cents de dólar, ou 0,4%, para US$ 28,62.
A alíquota neste caso é de 20% sobre o lucro e o pagamento é feito por meio de DARF (Documento de Arrecadação de Receitas Federais), até o último dia do mês seguinte ao ganho de capital.
Sendo assim, a operação está avaliada em mais de US$ 5 bilhões, com entregas previstas para 2025. Vale destacar que esta será a primeira vez que a NetJets oferecerá o Praetor 500 aos seus clientes. Tendo em vista que, há mais de uma década, a NetJets opera a série Phenom 300 da Embraer, que se tornou uma das aeronaves mais bem-sucedidas de sua frota.
Além disso, Musk acrescentou que o Twitter começará amanhã a criptografar as mensagens diretas na plataforma, para proteger a privacidade dos usuários.
No Twitter, Musk afirmou que o aplicativo de mensagens WhatsApp, operado pela Meta, não é confiável. Nesse sentido, a função de mensagens no Twitter poderia competir com a série de serviços gratuitos oferecidos por, entre outros, Messenger, Signal, Telegram e WhatsApp.
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Veja a seguir uma imagem que mostra a participação da Irani por segmento:
Agência BrasilA 30 dias do fim do prazo para a entrega da declaração do Imposto de Renda de 2023 (IRPF 2023), a Empresa Brasil de Comunicação (EBC) lança um guia para que os contribuintes tirem as principais dúvidas a respeito da prestação de contas ao Fisco.
Em Estudo realizado pelo governo federal, em parceria com o Movimento Brasil Competitivo, em 2019, esse Custo Brasil foi estimado em R$ 1,5 trilhão, ou 22% do Produto Interno Bruto brasileiro.
Por fim, a perspectiva da Buser é realizar uma abertura de capital em um prazo de ao menos quatro anos. “No futuro, com certeza, faz parte dos nossos objetivos. Tivemos investimentos de fundos de venture capital e eles têm um prazo para dar liquidez aos seus investidores. Esse é o caminho natural para a empresa crescer…Se continuar nessa toada, num prazo de quatro a cinco anos”, afirmou o executivo.
A dívida bruta reduziu R$ 194,5 milhões no trimestre, para R$ 21,6 bilhões. Excluindo a entrada de novas aeronaves na frota, a dívida reduziu R$ 378,3 milhões. A alavancagem – medida como dívida líquida em relação ao Ebitda UDM – diminuiu 0,5x na comparação trimestral, de 5,7x no 4T22 para 5,2x no 1T23.
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