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A JBS informou ainda que o conselho de administração da companhia aprovou um plano de recompra de até 116 milhões de ações ordinárias.

Confira a análise na íntegra:

Ainda, de acordo com a avaliação do professor, esse processo faz com que a econômica brasileira vá se afastando cada vez mais das outras economias emergentes.

A companhia obteve um lucro líquido de 610 milhões de reais entre outubro e dezembro de 2021, queda de 52% no comparativo anual. Com isso, fechou o ano com lucro líquido de 5,71 bilhões de reais, cifra 11% inferior à registrada em 2020, em meio a um forte aumento de provisões.

“Estamos navegando bem… não tivemos cancelamento de carga, nenhum default. Tudo que temos contratado está sendo absolutamente honrado”, disse.

Já o lucro líquido alcançou R$ 176,9 milhões no consolidado de 2021. No quarto trimestre, o lucro líquido foi de R$ 72,2 milhões, aumento de 14,6% na comparação anual. O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) no ano foi de R$ 535 milhões, um aumento de 12,7% ante 2020, com margem Ebitda de 51%.

Caso o cenário melhore, a companhia poderá mudar sua postura cautelosa e avaliar eventual distribuição de dividendos extraordinários ou retomar o programa de buyback de ações, acrescentou.

Maria Åstrand, vice-presidente de materiais ativos da Northvolt, também comenta em nota que a Northvolt foi fundada com a missão de construir a bateria mais ecológica do mundo para permitir a transição para a eletrificação. “Queremos construir baterias com uma pegada mínima de CO2 usando energia limpa e tecnologia inteligente. Esta parceria é perfeita para podermos alcançar essa ambição”, diz.

“Via conseguiu fechar um gap muito importante, mas o operacional ainda deixa a desejar”, analisou.

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Por aqui, “o alto diferencial de juros (do Brasil em relação a economias avançadas), com oportunidade no ‘carry trade'”, é combustível adicional para o real, escreveram analistas da Levante Investimentos, referindo-se a estratégias que buscam lucrar com moedas que oferecem rendimentos elevados.

A nova fábrica Giga Berlin (ou Gigafactory Berlin-Brandenburg) fica em Grünheide, uma cidade de carvão em Brandenburg, há poucos quilômetros de Berlim. A Tesla vê a fábrica de Berlim produzindo até 500.000 veículos anualmente.

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