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A investida registrou faturamento de R$ 7,4 milhões no exercício de 2020, o que representa um CAGR superior a 140% nos últimos 03 anos. Com a Operação, a Neogrid amplia sua oferta de soluções de tecnologia ao mercado, e passa a explorar sinergias desenvolvendo o potencial de crescimento da Horus, integrando-a ao ecossistema de dados e empresas conectadas à plataforma da Neogrid.

Recentemente, fechou uma parceria com o grupo chinês Hisense para fabricar TVs da marca Toshiba. Em 2020, o faturamento da companhia foi de cerca de R$ 3 bilhões, com crescimento de aproximadamente 27% no ano.

Na semana passada, o estado do Rio Grande do Sul teve o etanol mais caro do país: R$ 5,822 por litro.

O resultado anima investidores estrangeiros e brasileiros que investem no exterior, já que a PagSeguro tem o capital aberto em Nova Iorque. Às 16h40 do horário de Brasília, as ações da empresa, com o ticker PAGS, disparam 8,78%, cotado a US$ 55,42 por papel.

A maior criptomoeda do mundo chegou a recuar 5%, para 29.300 dólares, a menor taxa desde 22 de junho. Por volta de 09:40 (horário de Brasília), recuava 3,66%, a 29.700,52 dólares.

A americana Whirlpool, dona de marcas como Brastemp e Consul, acaba de anunciar o primeiro investimento em aumento de capacidade no Brasil em cerca de uma década. A companhia fará aporte de R$ 240 milhões em sua fábrica de máquinas de lavar roupas, em Rio Claro (SP), e na de refrigeradores, em Joinville (SC). A empresa fará também um novo centro administrativo, na capital paulista. 

Depois da rodada inicial de tokens, a plataforma pode lançar novos criptoativos ligados a jogadores no futuro próximo, especialmente depois de arrecadar R$ 480 mil no lançamento da plataforma.

Na avaliação do consultor Paulo Cardamone, da Bright Consulting, além de os próprios fornecedores de semicondutores privilegiarem a indústria de tecnologia, em detrimento das montadoras, a cadeia automotiva direciona as matérias-primas para os produtos mais rentáveis. Nessa dinâmica, modelos populares vão para o fim da fila. “Não só no Brasil, mas em todo o mundo, esse tipo de produto será o último a voltar”, diz o consultor.

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Segundo um estudo feito pela consultoria BCG e apresentado pela Anfavea, 3,6 milhões de veículos deixaram de ser produzidos no mundo no primeiro semestre. No Brasil, a entidade calcula que a escassez de componentes já tenha impedido a produção de 100 mil a 120 mil veículos neste ano.

Segundo estima a BCG com base em dados do segundo trimestre, a falta de eletrônicos impediu 14% da produção planejada por montadoras sul-americanas. Na Europa, as fábricas deixam de produzir 9% do volume esperado. Só na América do Norte, onde as paralisações também viraram rotina, o impacto é maior do que aqui: 20% do total previsto.

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