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• 2024-08-07 06:43:47

Bolsonaro afirmou, em sua transmissão semanal ao vivo pelas redes socais, que o lucro da Petrobras poderia ser diminuído em um momento de crise “para a gente não sofrer muito aqui” com a elevação dos preços dos combustíveis.

BR Malls (BRML3)

O Sberbank, o maior credor da Rússia, e o Gazprombank não foram incluídos na lista porque são os principais canais para pagamentos de petróleo e gás russos, que os países da UE ainda estão comprando, apesar do conflito.

Odólarcomercial fechou pela sexta semana seguida em alta de+1%,cotado aR$ 5,0783

BRASIL

Em um comunicado, o Itaú pediu desculpas pelo transtorno e afirmou que está atuando para corrigir o problema. “Alguns clientes estão tendo problemas com a demonstração do extrato e saldo de conta corrente. Pedimos desculpas pelo transtorno e estamos corrigindo o mais rápido possível”, diz o banco.

RADAR CORPORATIVO

“Má fase” e cancelamentosTodo processo de listagem na bolsa brasileira traz ânimo e gás para as empresas interessadas neste passo. Afinal, como dito anteriormente, é um passo para expansão e investimento voltados para melhorias da companhia. No entanto, ser uma empresa estreante na bolsa pode se tornar, sim, um “pesadelo” (ou quase isso).

A UE afirma que o Rossiya é o “banco pessoal” de altos funcionários russos que se beneficiaram da anexação da Crimeia. O blocoacredita que os negócios de comunicação social em que Mordashov investiu ajudaram a desestabilizar a Ucrânia.

Na alemanha, as exportações caíram 2,8% em janeiro em relação a dezembro e as importações recuram 4,2%.

“Esta noite o bombardeio foi mais forte e mais próximo”, disse um membro dos Médicos Sem Fronteiras. Ainda não havia eletricidade, água, aquecimento ou sinal de telefonia móvel e a comida era escassa.

Os mercados mundiais operam em queda na manhã desta sexta-feira (4), impactados pelo ataque russo à maior usina nuclear da Europa, localizada na Ucrânia.

Os valores médios de diesel e gasolina da Petrobras nas refinarias atingiram, nesta quarta-feira, 25% de defasagem ante a paridade de importação, um nível não visto há cerca de 10 anos, apontaram cálculos da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).