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Às 13h30, o Ibovespa subia 1,09%, a 112.185 pontos.
Os consórcios que participam da fase vinculante são PetroRio/Cobra e EIG Global Energies Partners/Enauta/3R Petroleum.
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A partir da demanda crescente e do atendimento aos pedidos, as vendas cresceram em ritmo sólido, acima da média de longo prazo da série. O índice de novos pedidos para exportação, por sua vez, apresentou contração maior que a de agosto. “A redução na disponibilidade de remessa prejudicou a demanda externa por produtos brasileiros”, explica Lima.
“Tenho buscado alternativas porque acho temerário apostar todas as fichas projeto social tão importante em um projeto que sequer foi aprovado ainda”, disse.
O presidente da Eve, Andre Stein, afirma que preços mais acessíveis ao consumidor serão possíveis porque o custo de operação do “carro voador” deverá equivaler a 10% do de um helicóptero. “O eVTOL é um veículo que reduz gasto com combustível e manutenção, além de ser autônomo no longo prazo.”
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Segundo o ministro, as usinas a gás natural, como a GNA 1 inauguradahoje, tem um custo mais baixo. “É esse tipo de empreendimento que nós queremos e vamosterno leilão de reserva de capacidade. É isso que nós estamos buscando para que o consumidor brasileiro não tenha só segurança energética, mas tarifas mais baratas de energia para o desenvolvimento socioeconômico do país”.
Reprodução/FreepikA companhia InterCement (ICBR3) informou via comunicado enviado ao mercado que irá pagar R$ 37 milhões em proventos. O documento saiu na última quinta-feira (30). A empresa decidiu separar o pagamento em duas fases, sendo R$ 22,6 milhões em dividendos e mais R$ 14, milhões em juros sobre o capital próprio.
A empresa integrada de energia que também tem presença nos setores de açúcar e etanol, a Raízen afirmou que pagará R$ 168 milhões em juros sobre o capital próprio. Essa informação veio através do documento enviado ao mercado nesta quinta-feira (30).
“As empresas estão planejando com antecedência e tentando garantir que tenham níveis suficientes de estoque para atender às vendas futuras e aos cronogramas de produção planejados”, afirma em nota a diretora associada de Economia da IHS Markit, Pollyanna de Lima. “Os prazos de entrega continuaram aumentando, mas ao menor ritmo em cerca de um ano e meio.”
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