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Fred destaca ainda que, como o governo está pressionando a companhia para não manter a paridade de importação, “a Petrobras simplesmente falou que não iria assumir a bronca sozinha, visto que esse mercado é livre e todo mundo pode comprar combustível, e restringiu o seu suprimento”.

Nesse sentido, Marco ressaltou a importância emacompanhar a agenda corporativa. “Temos empresas fazendo reuniões públicas e muita coisa pode acontecer”, destacou.

As companhias JSL (JSLG3), Gol (GOLL4) e Rumo (RAIL3) se reuniram, nesta quinta-feira (25), no evento da APIMEC (Associação dos Analistas e Profissionais de Investimento do Mercado de Capitais), onde debaterem sobre transporte, logística e sustentabilidade.

Ele também indicou que o governo propiciará que 4 bilhões de reais sejam direcionados para Estados e municípios nos próximos quatro anos ao devolver aos entes o direito de licitar sua folha.

Segundo Sachsida, qualquer item poderá ser usado como garantia para que as operações de crédito fiquem mais acessíveis, como por exemplo telefones celulares.

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O Comsefaz ainda afirmou que o impacto da decisão “é catastrófico” não só para os Estados e Distrito Federal, mas também para os municípios, que recebem parte da receita do ICMS arrecadado.

“Custo fiscal é zero”, frisou o secretário.

“A companhia, junto com seus assessores, segue avaliando as alternativas de próximos passos diante da decisão” do tribunal, afirmou a Hapvida em comunicado ao mercado. A empresa acrescentou que a carteira da Plamed tem atualmente 26 clientes de planos de saúde.

A Eletrobras, em complemento ao fato relevante de 11 de maio de 2021, informou nesta quarta-feira (24) que efetivou as condições previstas no Acordo de Renegociação de Dívida com a Companhia de Eletricidade do Amapá (CEA), decorrente do processo de privatização da CEA.

Representando o modal aéreo, Mario Liao, Diretor Executivo de Finanças da GOL Linhas Aéreas, afirmou que a empresa está comprometida com a sustentabilidade. Inclusive, uma das metas do setor aéreo é a redução da emissão de carbono até 2025.

Ontem, foi determinado pela Comissão de Proteção à Paisagem Urbana (CPPU) que o Touro de Ouro precisará ser retirado da frente da B3. Em entrevista exclusiva à BM&C News, o professor Alexandre Cabral disse, nesta quarta-feira (24), não concordar com a decisão. “Sou a favor da existência dele, eu acho que dá turismo e revitaliza o centro”, explicou.

Confira a análise na íntegra:

“O gráfico vem mostrando ao longo desse semestre que ele quer se manter em uma tendência de alta em um prazo mais longo e a última movimentação da semana sugere uma continuidade em um movimento de alta. Além disso, pode testar a máxima de outubro na faixa de R$31, aproximadamente”, disse.

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