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Em outras partes da Ásia, o índice japonês Nikkei recuou 1,71% em Tóquio, a 24.790,95 pontos, enquanto o Hang Seng se desvalorizou 1,39% em Hong Kong, a 20.765,87 pontos, o sul-coreano Kospi cedeu 1,09% em Seul, a 2.622,40 pontos, e o Taiex registrou baixa de 2,06% em Taiwan, a 16.825,25 pontos.
Confira os destaques desta terça-feira:
“Putin já está prejudicando os americanos na bomba de gasolina. Desde o início da guerra, o preço da gasolina nos EUA já subiu US$ 0,70 e vai subir ainda mais”, destacou.
Já a Compass pertence ao Grupo Cosan e tem operações em trading de energia elétrica e na distribuição de gás natural por meio da Companhia de Gás de São Paulo (Comgás).
Cotação das ações das petrolíferas às 14h50:
Analistas do JP Morgan disseram nesta semana que o petróleo pode subir para 185 dólares por barril este ano.
Se considerados apenas os trabalhadores ocupados com ensino superior completo, na faixa dos 10% com rendimentos mais baixos no quarto trimestre de 2021, 72% eram mulheres, contra apenas 28% de homens. Na direção oposta, entre os 10% mais bem remunerados, somente 28% eram mulheres, contra 72% de homens.
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Psaki disse a repórteres que as discussões estão em andamento internamente sobre o petróleo russo, enquanto as autoridades consideram opções para punir a Rússia por sua invasão da Ucrânia.
Ruschel afirmou que os chineses estão fazendo um jogo duplo, onde estão mostrando para o mundo uma face em que dizem estar isentos e apaziguadores. “Na verdade, os chineses são os principais aliados dos russos”.
Um funcionário do governo separatista de Donetsk teria acusado as forças ucranianas de não atender ao cessar-fogo, segundo a agência de notícias Interfax.
“Não podemos ficar longe da TV e assistir ao que está acontecendo na Ucrânia… e este projeto de lei responde à guerra de agressão não provocada da Rússia e à invasão perversa da Ucrânia”, disse Rosa DeLauro, presidente do Comitê de Apropriações da Câmara dos Deputados dos EUA, em comunicado.
O especialista comentou também sobre a fala do ex-presidente Lula no México e destacou como negativo, pois tem uma perspectiva de que não é para investir em empresas estatais brasileiras, porque eles vão retomar os negócios e dar para o povo.
Os percentuais mostram uma significativa diferença em relação às expectativas para 2022 anunciadas no início de janeiro, de altas de 8,5% nas vendas, para 2,3 milhões de veículos, e de 9,4% na produção, para 2,46 milhões de unidades.
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