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Depois de uma sequência de altas, o Ibovespa (IBOV) encerrou o último pregão em queda, devolvendo os ganhos que teve recentemente. Entretanto, o principal índice da bolsa brasileira ainda acumulaalta de 6,5% no primeiro mês de 2022. O analista Gustavo Almeida avalia que ainda é cedo para definir que o ciclo de alta tenha de fato terminado.
O levantamento semanal apontou que as expectativas para a alta do IPCA subiram para 5,38% em 2022 e 3,50% em 2023, respectivamente de 5,15% e 3,40% na semana anterior.
E a empresa não para por aí: a TIM também informou que lançará NFTs (sigla em inglês para tokens não-fungíveis) com o tema 5G em breve, mas não deu mais informações sobre a novidade.
O dólar americano subiu após o anúncio, tornando o petróleo mais caro para os compradores que usam outras moedas.
“O Banco Central deveria reconhecer que muito da política monetária já foi feito e que a gente está em um final de ciclo. Para os próximos passos seria um ajuste mais fino”, analisou.
A tonelada da commodity vendida para clientes na Europa foi reajustada em 30 dólares, para 1.170 dólares por tonelada. Para a América do Norte, o preço subiu em 40 dólares, para 1.380 dólares.
Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,94%, a 26.814,05 pontos.
O presidente tem dito que o ICMS é o vilão do alto preço dos combustíveis e tem cobrado mudanças na sua forma de tributação.
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Oi (OIBR3;OIBR4)
O início do quarto trimestre já havia começado conturbado. A empresa deixou de operar por praticamente duas semanas por causa de um ataque hacker. Solucionado o problema, as vendas retomaram, mas um problema ainda maior passou a aparecer no horizonte: a variante Ômicron fez os casos de infecções pelo novo coronavírus dispararem, algo que logo afetaria as vendas.
Após três sessões de alta, Magazine Luiza (MGLU3) tem perdas de 6,79%, Gol (GOLL4) cai 4,09% e Azul (AZUL4) recua 3,73%.
No entanto, é preciso ficar atento: estes papéis possuem uma forte volatilidade de preços e caso o resgate seja feito antes do vencimento pode haver prejuízos significativos dependendo das condições de mercado.
“O Beacon é fácil de usar e adotar porque não substitui nenhum dos nossos sistemas. Primeiro, é uma solução de comunicação e, segundo, é uma ferramenta demachine learningque constrói uma base de dados para os técnicos do futuro”, explica Kirill Trushkovskiy, diretor geral da Jet Flight Service.
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