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Assessores da Americanas mantiveram contato preliminar com representantes da Marisa Lojas, de acordo com fato relevante da companhia, anteriormente conhecida como B2W, à Comissão de Valores Mobiliários.
A chegada dos novos 737 MAXs confere à empresa flexibilidade para gerenciar a frota em alinhamento estreito com as flutuações de demanda por viagens aéreas. “Estamos acelerando nosso plano de transformação da frota em antecipação à forte recuperação das viagens aéreas no cenário pós-pandemia”, disse o CEO da empresa, Paulo Kakinoff.
O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.
O valor superou a estimativa de analistas, que haviam previsto lucro líquido de 30,7 bilhões de reais.
Destaque para a adição do ticker AMER3 na carteira. De acordo com a empresa, a fusão das ações que possibilitou o ticker AMER3 melhorará algumas características da empresa. “A integração trará sinergias, por meio de aceleração do modelo omnichannel e melhora da experiência do usuário. Outras formas de criação de valor é a visão única de estoques e de clientes, que deve ser otimizada, aliada à já mencionada maior agilidade na entrega de produtos”, destacou a empresa na divulgação.
No exterior, o dólar ganhava 0,37% contra uma cesta de pares fortes.
No total, 175,5 mil unidades foram vendidas em julho, volume que praticamente repete, com leve alta de 0,6%, a quantidade do mesmo mês do ano passado, quando o mercado ainda sofria o impacto da chegada da pandemia. De janeiro a julho, o volume vendido (1,25 milhão de veículos) foi 27,1% superior ao acumulado nos sete primeiros meses de 2020.
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A Americanas disse que sempre monitora, no curso normal de seus negócios, inclusive por meio de seus assessores financeiros, potenciais oportunidades no mercado, e que o contato ocorreu nesse contexto.
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