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Segundo informações disponíveis em seu site, o Comdinheiro possui mais de 70 mil usuários registrados no sistema, que realizam mais de 1 milhão de consultas mensais.
O lucro líquido gerencial do banco teve alta de 7%, quando comparado ao mesmo período do ano passado, avaliado em R$ 16,347 bilhões.
O mercado analisou ainda a sinalização do Banco Central emitida na véspera sobre reduzir a velocidade de alta dos juros, o que poderia levar o ciclo de aperto a terminar em patamar mais baixo que o previsto por parte dos analistas – o que, dessa forma, reduziria o retorno potencial oferecido pela divisa brasileira.
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O índice de inadimplência atingiu 2,7% no 4T21, alta de 0,2 p.p. em relação ao 3º trimestre.
Já o Ebitda em 2021 ficou em R$ 253,9 milhões, 76,7% maior do que em 2020.
Excluindo-se os preços de energia, que tendem a ser voláteis, o PPI da zona do euro avançou 0,5% em dezembro ante novembro e registrou alta de 10% no confronto anual.
Em 2021, a Volvo vendeu 21,8 mil caminhões no Brasil, alta de 45,7% sobre o ano anterior. O desempenho ocorreu em meio a um crescimento do mercado da ordem de 43,5%, a 128,7 mil veículos.
A JBS fez o acordo um mês depois que o presidente dos EUA, Joe Biden, anunciou um plano de novas regras para reforçar a concorrência e impedir a “exploração” no setor de carnes.
O próprio Focus considera que a Selic encerre o ano em 11,75%, o que significa uma taxa real (acima da inflação) de mais de 6% para investimentos que remuneram com base na Selic ou no CDI.
No mês passado, o Nasdaq, com forte peso do setor de tecnologia, chegou a cair 19% em relação à máxima histórica de novembro, com investidores se livrando de ações de crescimento altamente valorizadas diante das perspectivas de aumentos mais rápidos de juros do que o esperado.
Também pode ser que WEGE3 faça um candle branco – sendo assim, o movimento seria acima da tendência de alta, o que mudaria completamente a figura, revertendo a situação. “WEG3 vai romper a linha de tendência de alta para baixo ou para cima”.
“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.
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