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• 2024-08-10 09:00:00

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Vale (VALE3) recuou 0,50%, CSN Mineração (CMIN3) perdeu 2,16% e CSN (CSNA3) teve baixa de 1,81%.

Confira o gráfico da análise:

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,84%, a 26.153 pontos.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam em leve queda nesta quarta-feira (6), com investidores no aguardo da ata da última reunião do Comitê Federal de Mercado Aberto (FOMC) do Federal Reserve, que deve dar mais sinais sobre o ritmo de aperto monetário nos EUA. Já as bolsas europeias operam em alta após caírem na sessão anterior, com as ações de viagens e lazer liderando os ganhos.

Dessa forma, o grafista pontuou que caso o ativo consiga manter o movimento ascendente das últimas duas semanas, a primeira resistência estará na faixa de R$ 0,68″, finalizou.

No Brasil, a agenda será agitada de indicadores importantes, começando com produção industrial na terça-feira (5). Na quinta-feira (7), o IGP-DI e vendas no varejo serão divulgados, e a semana finalizando com o IPCA na sexta-feira (8).

Barros defendeu a implementação da PEC, explicando que o governo já deveria estar ajudando essa parte da população há mais tempo. No entanto, o deputado destacou que só agora houve a capitalização da Eletrobras, com R$ 25 bilhões arrecadados.

O principal índice da B3 encerrou em baixa de 0,35% aos 98.608,76 pontos.

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SEXTA-FEIRA (08/07)Brasil: IPC-S da 1ª quadrissemana de julho (8h)Brasil: Barômetros Econômicos Globais de julho (8h)Brasil: Índice de Preços ao Consumidor Amplo de junho (9h)EUA: Relatório de empregos – payroll (9h30)

Analistas esperavam que a Tesla entregasse 295.078 veículos no período de abril a junho, segundo dados da Refinitiv. Vári

Na China, os contratos futuros de minério de ferro caíram nesta segunda-feira, prejudicados por uma perspectiva sombria para a demanda pelo ingrediente siderúrgico na China, onde muitas siderúrgicas estão sofrendo perdas e reduzindo a produção.

Em junho, a Tesla voltou a aumentar os preços de alguns de seus modelos nos Estados Unidos e na China depois que Musk alertou para uma pressão inflacionária significativa em matérias-primas e logística.

Encerrando o top 3, encontra-se o espanhol Fernando Alonso e o britânico da McLaren Lando Norris. Ambos ganham anualmente 16,4 milhões de libras, o que equivale, na moeda brasileira, R$ 105,6 milhões.