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Nesse sentido, Alcântara destacou que, via de regra, os papéis estão sujeitos à maior fluxo.Uma vez que tanto a entrada como a saída de um investidor de maior relevância acaba trazendo maior volatilidade para os papéis.
Divulgada na última quarta-feira (4), a ata da reunião do Comitê Federal do Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês) dos Estados Unidos reforçou preocupações sobre os impactos da variante ômicron do novo coronavírus para a economia e destacou a necessidade de mecanismos para conter a inflação nos EUA, incluindo um avanço mais rápido da taxa de juros.
Sobraram 32 lojas do Extra Hiper que não entraram nesse negócio, das quais 14 serão convertidas em supermercados Pão de Açúcar e 14 em mercados Extra. Já as outras 4 serão vendidas nos próximos meses.
Considerando apenas dezembro, a produção subiu 2,5% ante novembro e 0,8% sobre um ano antes, para 210,9 mil unidades. Em vendas houve crescimento de 19,7% ante novembro, mas recuo de 15,1% ante dezembro de 2020, para 207,1 mil veículos. No ano, as vendas cresceram 3%, enquanto a produção evoluiu 11,6%.
Em dezembro, Filosa tinha estimado que o mercado brasileiro de veículos leves “não tinha motivos” para não ter vendas de pelo menos 2,4 milhões a 2,45 milhões de unidades. Mas nesta sexta-feira, o executivo comentou que diante dos impactos da variante Ômicron da Covid-19 é preciso reavaliar os números.
O que levou o principal índice da bolsa brasileira de volta aos ganhos foi a onda de correção do mercado, depois do choque de realidade provocado pela Ata do Fed, divulgado na última quarta-feira (5). Portanto, nesta quinta-feira (6), os investidores buscaram por papéis mais defensivos, como bancos e produtoras de commodities, cuja receita está atrelada ao dólar.
“O programa de recompra tem por objetivo maximizar a geração de valor para os acionistas da companhia”, diz o BK em nota. Ainda de acordo com a empresa, as ações adquiridas serão mantidas em tesouraria.
Segundo a companhia, o principal objetivo do programa de recompra “é maximizar a geração de valor para o acionista por meio de uma administração eficiente da estrutura de capital da empresa”.
A companhia aérea estima margem Ebitda para o período em cerca de 35%, ante 29,5% um ano antes, enquanto a relação dívida líquida/Ebitda deve ficar em aproximadamente 5,6 vezes.
Questionado sobre negociações de ajustes de preços do aço com siderúrgicas, que segundo alguns participantes do mercado são de acima de 50%, Moraes disse que as montadoras “vão brigar por cada centavo” porque “as condições dos consumidores são limitadas e o mercado não absorve mais aumentos”.
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