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A oferta inicial de 46,5 milhões de ações ordinárias da CVC foi acrescida em 12,5%, conforme a demanda permitiu, disse a empresa. A cotação de 7,70 reais representou um desconto de 13,3% em relação ao preço de fechamento de quinta-feira, de 8,88 reais por ação.
A Core Scientific Inc. vendeu mais de 2.000 bitcoins em maio para cobrir os custos operacionais. Enquanto isso, a Bitfarms Ltd. descarregou quase metade de seus tokens minerados no início deste mês para pagamentos.
O sócio e analista da 3R gestora, Rodrigo Boselli, comentou sobre a renúncia de José Mauro Coelho e suas expectativas para a Petrobras. O analista afirmou que, agora, resta saber se o Caio Paes de Andrade assumirá o cargo, ou se a companhia trocará todo o conselho.
A divulgação da CSN veio após o jornal Valor Econômico mostrar a informação sobre a contratação de uma consultoria para avaliar um possível acordo.
As ações da China terminaram em baixa nesta quarta-feira, uma vez que clima extremo em algumas partes do país ampliou a incerteza quanto à recuperação econômica dos choques da COVID-19.
Em relação à proposta inicial, o parlamentar disse que vai ser mantido apenas um benefício fiscal decorrente da produção do etanol.
A despesa de sinistro em abril totalizou 478 milhões de reais, quase estável ano a ano, mas o índice de sinistralidade passou a 103,1%, de 84,3% um ano antes, em resultado afetado, segundo a empresa, principalmente pelo segmento de agronegócio.
Logo depois, a empresa divulgou fato relevante informando que nomeou o diretor executivo de exploração e produção, Fernando Borges, como presidente interino da estatal.
O mercado também avaliou a queda do minério de ferro. Os contratos futuros da commodity na bolsa de Dalian fecharam em forte queda nesta segunda-feira, com os contratos de Cingapura recuando até 8%, devido ao aumento dos temores sobre um colapso do consumo de aço na China.
Outro fator de atenção são as declarações sobre o voucher ao diesel para os caminhoneiros, que mesmo com aumento de R$ 400 para R$ 1 mil, chamam de “esmola” e pedem o fim da política de Preço de Paridade Internacional (PPI).
O representante da CNTA ainda mencionou como benefícios para a categoria nos últimos meses uma legislação para estimular a renovação de frota de caminhões, flexibilização de pesagens de carga nas estradas, não cobrança de eixo suspenso em pedágios, vale-pedágio e redução de tributos em pneus importados.
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