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“As importações são fator importante na diminuição das margens dos distribuidores”, disse Carlos Loureiro, presidente executivo do Inda, em entrevista ao jornal Valor Econômico. “Isso porque os volumes que chegaram em junho foram comprados em janeiro e fevereiro a preços cerca de US$ 200 a US$ 300 mais baixos que o produzido no país. Acredito que as importações devem aumentar a participação no consumo aparente este ano.”

Nesse quadro de alta seletividade na fabricação, o Brasil tem a desvantagem de seu parque produtivo depender de modelos que não estão, no momento, na lista de prioridades. Eles devem ser os últimos a voltar a uma produção sem restrições.

É válido lembrar que a fintech recebeu um investimento de US$ 500 milhões (cerca de R$ 2,51 bilhões) da Berkshire Hathaway (BERK34), holding do megainvestidor Warren Buffett. Essa movimentação fomentou ainda mais a expectativa do mercado para a abertura de capital no exterior. O valuation do Nubank está na casa de US$ 30 bilhões.

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Os imóveis serão todos da bandeira Assaí, ocupando uma área de 160.177,13 m? de terreno e 69.705,97 m? de área construída. A efetivação da aquisição deve ocorrer até 10 de outubro.

https://vimeo.com/event/845002Na última segunda-feira (19), o especialista em investimentos Ricardo Schweitzer falou sobre as expectativas para as ações de Minerva Foods para os próximos meses. Durante entrevista ao jornalista Rafael Lara no BM&C Now, Schweitzer comentou sobre as projeções para #BEEF3 e afirmou que os papéis estão baratos.

Na avaliação do consultor Paulo Cardamone, da Bright Consulting, além de os próprios fornecedores de semicondutores privilegiarem a indústria de tecnologia, em detrimento das montadoras, a cadeia automotiva direciona as matérias-primas para os produtos mais rentáveis. Nessa dinâmica, modelos populares vão para o fim da fila. “Não só no Brasil, mas em todo o mundo, esse tipo de produto será o último a voltar”, diz o consultor.

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A elétrica, que possui operações de geração, distribuição e transmissão, reportou ainda receita de 9,53 bilhões de reais no segundo trimestre, alta de 45% na comparação anual.

O estado do Acre comercializou a gasolina mais cara na semana passada em média, com o combustível chegando a R$ 6,396 por litro. Já a gasolina mais barata foi vendida no Amapá (média de R$ 5,054 o litro).

Marco Saravalle, estrategista de investimentos da SaraInvest, analisa cenário para a Oi.

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