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• 2024-08-11 10:30:12

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A empresa alemã Deutsche Marktscreening Agentur (DMSA) afirmou, nesta quarta-feira (10), que a China Evergrande Group não efetuou nenhum pagamento de juros até o fim do período de carência de hoje.

“A companhia gerou R$ 45,5 milhões de caixa livre no 3T21, R$ 24,5 milhões acima do 3T20, principalmente pela retomada da operação e, consequente, aumento da alocação em capital de giro”, afirmou, em comunicado, sobre a geração de caixa da empresa.

As receitas ficaram em R$ 1,833 bilhão no 3º tri, que corresponde a um aumento de 46,7% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 276,3 milhões, aumento de 11,1% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

O Ibovespa opera em alta, nesta quarta-feira (10), após aprovação da PEC dos Precatórios em segundo turno na Câmara dos Deputados, com investidores repercutindo também o IPCA acima do esperado em outubro e resultados corporativos.

Fernanda Guardado concordou ainda com a avaliação de que a política monetária parece ser mais robusta hoje do que foi no passado, devido até mesmo ao maior aprofundamento financeiro da economia brasileira.

O total de pedidos da semana anterior foi ligeiramente revisado para cima, de 269 mil para 271 mil.

A receita líquida ficou em R$ 616 milhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 250% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 161,2 milhões, aumento de 244% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

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O número de pedidos de auxílio-desemprego nos Estados Unidos teve redução de 4 mil na semana encerrada em 6 de novembro, a 267 mil, segundo dados com ajustes sazonais publicados nesta quarta-feira, 10, pelo Departamento do Trabalho norte-americano. O resultado ficou acima da expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam 265 mil solicitações.

Mas, em um sinal de desafio à meta de zero emissões, as duas maiores fabricantes de carros do mundo, Toyota Motor Corp e Volkswagen, não se uniram à promessa. Nem China, Estados Unidos e Alemanha, todos grandes mercados de veículos.

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