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Considerando efeitos não recorrentes, como de marcação a mercado e variação cambial, a Azul lucrou 2,66 bilhões de reais no trimestre, após prejuízo de 2,65 bilhões de reais em igual período do ano passado.
A Porto (PSSA3) reportou lucro líquido recorrente de R$ 175,1 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 40,6% em comparação com o mesmo período de 2021.
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Confira o gráfico da análise:
Nessa etapa, o valor foi liberado para saque entre julho de 2019 e junho de 2020. Não sacaram o abono cerca de 320.423 trabalhadores, no valor total de R$ 208,5 milhões, de acordo com o Ministério do Trabalho e Previdência.
A receita líquida foi de R$ 11,4 bilhões. O número representa crescimento de 21,1% quando comparado com o mesmo trimestre de 2021.
Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recorrente somou R$ 1,7 bilhão. O número representa baixa de 11,5% quando comparado com o mesmo trimestre do ano anterior.
De acordo com o veículo, o declínio está diretamente relacionado ao total de US$ 180 milhões (R$ 924,73 milhões) de McGregor no ano passado, depois que ele embolsou cerca de US$ 150 milhões (R$ 770,61 milhões) com a venda de sua marca de uísque irlandesa. Em 2022, McGregor não aparece entre os dez primeiros do ranking.
Esse conjunto levou o Itaú um lucro recorrente de 7,36 bilhões de reais de janeiro a março, 15% maior no comparativo anual, mas em linha com a projeção média de analistas consultados pela Refinitiv, de 7,35 bilhões de reais.
“A gasolina é o subitem com maior peso no IPCA (6,71%), mas os outros combustíveis também subiram. O etanol subiu 8,44%, o óleo diesel, 4,74% e a ainda houve uma alta de 0,24% no gás veicular”, acrescenta Almeida.
Por fim, outro em alta foi em Sydney, onde o índice S&P/ASX 200 avançou 0,19%, a 7.064 pontos.
Segundo o Méliuz, o resultado foi impactado pelo GMV reportado no 1T22 e parte das receitas referente à Black Friday contabilizadas no primeiro trimestre também.
A Embraer (EMBR3) negocia potenciais parcerias, inclusive na Índia, sobre propostas para uma nova aeronave turboélice, que pode ser lançada em meados de 2023 se o negócio avançar, disse o chefe comercial da fabricante de aviões nesta terça-feira.
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