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• 2024-08-12 17:55:37

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A Embraer (EMBR3) anunciou, nesta terça-feira (30), a assinatura de um memorando de entendimento com a Pratt & Whitney, para colaboração nos estudos de combustível de aviação 100% sustentável (SAF, na sigla em inglês).

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No campo político, o líder do governo e relator da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios no Senado, Fernando Bezerra (MDB-PE), apresentou novas alterações no texto antes da votação na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ). As mudanças atendem a demandas de senadores do MDB e do PSD, que compõem as duas maiores bancadas na Casa. “Estamos confiantes de que a PEC será aprovada; agora, o placar continuará apertado”, afirmou Bezerra.

“Você tem que fazer o certo e esperar dar certo, não dá para ficar inventando”, disse o ministro.

Ele permite combinações de fontes de geração, sejam elas de usinas fotovoltaicas, eólicas, hidrelétricas grandes e pequenas e termelétricas, disse a Aneel.

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Entre as maiores altas do Ibovespa a liderança ficou com os papéis da TIM (TIMS3), que valorizaram 22,99% aos R$ 13,80. A alta foi impulsionada após a oferta da gestora de fundos KKR no valor de € 10,7 bilhões pelo total de ações da Telecom Italia, controladora da TIM.

A marca de 50 separa crescimento de contração. Analistas esperavam uma leitura de 49,6.

Nesse sentido, Victor afirmou que a redução de preço do IPO se deve à demanda de mercado. “A redução no preço do IPO é com base em demanda de mercado, e a nossa Bolsa de Valores brasileira já não vem em uma trajetória muito interessante desde os últimos meses, vem dando oportunidade aos investidores de longo prazo, e reduzindo investidores de curto prazo, empresas abrindo IPO”.

“Hoje nós estamos com a inflação ainda na frente dos juros… na hora que você tiver o juro real funcionando a coisa começa a amainar de novo”, afirmou.

Ontem à noite, oInstituto Adolfo Lutz tinha confirmado os dois primeiros casos da varianteno país, após sequenciamento genético no laboratório do Hospital Israelita Albert Einstein, em São Paulo.

De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.