sonhar com ganhando dinheiro de alguem

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• 2024-08-13 11:28:57

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Tonello mostrou em gráfico que o Ibovespa está trabalhando em topos e fundos descendentes e, nos momentos que tenta fazer repique, acontecimentos do mercado fazem com que volte para o patamar de baixa. “Enquanto não passar dos 110 mil pontos, não seria um repique confirmado”, destacou.

“O viés do dia é positivo, reduzindo um pouco a aversão ao risco vista ontem. Com isso, as Bolsas e principais ativos devem recuperar parte das quedas”, afirmou Marco Saravalle, CEO da SaraInvest.

“Hoje, afirmamos que a Vale não possui risco de liquidez, já que o EBITDA gerado em 1 ano é capaz de pagar 11x a dívida líquida existente”, avalia a SaraInvest.

Em relação à taxa básica de juros, permanece a expectativa de que a Selic encerre 2022 a 11,50% e 2023 a 8,0%.

O dólar à vista saltou 1,06% nesta segunda-feira, a 5,74 reais na venda, maior patamar desde 30 de março (5,75 reais).

Para o próximo ano, as projeções do Ipea foram mantidas em 4,9% para o IPCA e em 4,6% para o INPC, baseadas na estimativa de acomodação dos preços do petróleo e das demais commodities, além da menor probabilidade de efeitos climáticos intensos e da projeção de um aumento da safra.

Em dezembro, a balança comercial tem saldo superavitário em US$ 2,172 bilhões até o dia 19, com exportações em US$ 14,686 bilhões e importações de US$ 12,514 bilhões. No acumulado do ano, o saldo comercial é superavitário em US$ 59,231 bilhões.

O Ibovespa, principal índice da Bolsa brasileira, fechou em queda de 2,03%, cotado a 105.019,78 pontos.

Eletrobras (ELET3;ELET6)

O levantamento da Economatica mostra ainda que muitas das ações novatas são do setor de tecnologia. O especialista diz que “os setores que essas empresas atuam esperavam uma pandemia bem menor, construção civil e logística, por exemplo, são setores que as companhias de tecnologia atuam e que não tiveram a melhora esperada para esse ano”.

“Em preparação para os primeiros voos de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) com aeronaves de Eve, as empresas concordaram em estabelecer um grupo de trabalho que estudará os requisitos de futuros AOCs (sigla em inglês para Certificados Operacionais de Linhas Aéreas) onde as aeronaves de Eve podem ser implantadas em mercados e missões específicos. Esse mesmo grupo de trabalho também examinará a viabilidade de serviços adicionais a outros tipos de veículos aéreos urbanos, o que poderia ampliar ainda mais o acesso a novos mercados”, informa.

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