blaze caiu

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• 2024-08-14 02:31:43

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Ainda sobre o impacto do conflito entre Rússia e Ucrânia, Azul (AZUL4) opera em queda de 8,27%. Além disso, a companhia publicou o balanço do 4T21. CVC (CVCB3) também cai 6,51% e Gol (GOLL4) tem perdas de 4,36%

A Bolsa de Moscou anunciou na manhã desta quinta-feira (no horário local) que suspendeu as negociações em todos os seus mercados “até novo aviso”.

Segundo a Vale, todos retornaram ao trabalho, assim como os outros empregados da mina de Totten que haviam sido transferidos para outras operações durante a interrupção.

De acordo com a agência russa RIA, o presidente da Rússia, Vladimir Putin, autorizou uma operação militar nas repúblicas separatistas da Ucrânia, colocando 80% das tropas em posição de lançar uma invasão em grande escala.

O professor disse ainda que esta é uma situação complicada do ponto de vista diplomático, já que a Ucrânia não ameaçou a Rússia.

A companhia, dona da marca Vivo, divulgou na noite da véspera que encerrou o quarto trimestre com uma queda de cerca de 5% no indicador de receita média por usuário (ARPU) dos serviços de fibra óptica em relação ao mesmo período de 2020, a 87,3 reais por mês.

Para entender melhor o conflito, a jornalista Paula Moraes entrevistou o economista Alan Ghani. Assista ao vídeo abaixo:

Americanas (AMER3) também cai 4,70%, com o site da companhia ainda fora do ar. Enquanto Via (VIIA3) tem alta de 4,79% e Magazine Luiza (MGLU3) avança 3,32%. 

As importações de aços planos no Brasil tiveram um pico em novembro, acima de 200 mil toneladas, e leve alta em janeiro, segundo os dados apresentados pela entidade.

“A Vale é a segunda maior produtora de níquel do mundo, atrás da russa Norilsk. A empresa responde por cerca de 5-6% da oferta global, o que é bastante relevante e, neste momento, talvez subvalorizado pelo mercado”, afirmaram os analistas.

Os comentários ecoam declarações do diretor comercial da Usiminas, Miguel Homes, que afirmou mais cedo neste mês que a empresa tinha aplicado o percentual a alguns clientes do setor automotivo em janeiro e buscava implementar o mesmo nível de reajuste aos clientes restantes com contratos a partir de abril.

“Os efeitos que a gente está passando hoje só serão sentidos de forma mais aguda, provavelmente, daqui dois ou três meses a frente”, pontuou.

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