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• 2024-08-14 13:57:42

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Segundo Fernando Gambôa, sócio-líder de consumo e varejo da KPMG, o destaque foi positivo apesar da pandemia ter impactado tanto o setor de varejo.

Já na indústria extrativa, os embarques de petróleo apresentaram queda significativa de 30,4% na comparação com a média diária verificada no mesmo mês completo de 2020, com exportações de 235,8 mil toneladas por dia até este momento de julho.

A Hypera viu suba receita líquida crescer 43,5% no trimestre, sobre um ano antes, para 1,507 bilhão de reais, com impulso da aquisição dos negócios da Takeda e da família Buscopan, além do crescimento orgânico de 23,3% das venda no varejo, 1,1 ponto percentual acima da média do mercado.

Na ocasião, o ato deixou o país em total colapso econômico. Sem gasolinas nos postos e com oabastecimento de insumos alimentares, hospitalares, entre outros, paralisados, a sociedade precisou entrar em sistema de racionalização.

Como superciclo de commodities mexe com mercado? Sergio Mastrangelo analisaDólar oscila em torno de R$5,20 com mercado atento a China em semana de FedNo entanto, a expectativa do mercado é de que a bolsa brasileira deva iniciar a semana com fôlego curto, buscando defender a marca psicológica dos 125 mil pontos e fortalecer a trajetória de alta, de modo a aproximar-se do nível dos 130 mil.

No exterior, o dólar tinha estabilidade contra moedas fortes, mas subia frente a várias divisas emergentes.

Unifique (FIQE3) estreia na B3 nesta terça e opera em queda

Investidores em todo o mundo injetaram mais de US $ 900 bilhões em fundos mútuos e negociados em bolsa domiciliadas nos EUA, em uma base líquida, durante o primeiro semestre do ano, de acordo com dados compilados pela Refinitiv Lipper.

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As políticas de estímulo monetário e fiscal impulsionaram o aumento da poupança, e muitos dizem que os EUA continuam sendo o melhor lugar para estacionar o dinheiro quando se trata de ações, títulos e outros ativos.

As companhias aéreas europeias, assim como no resto do mundo, têm enfrentado turbulência há mais de um ano, com as restrições dos governos a viagens aéreas a fim de impedir a disseminação da pandemia.

Porém, o sinal negativo vindo dos índices futuros de Nova York joga contra essa tentativa, bem como a pressão nos ativos domésticos, em meio ao acúmulo de riscos inflacionários. Tudo vai depender, então, da temporada de balanços, que ganha força nesta semana.

A greve foi convocada ainda no mês passado por líderes que promoveram a paralisação da categoria em 2018. Os caminhoneiros se opõem ao aumento no preço dos combustíveis e reclamam da falta de atenção do governo federal em programas.