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A TIM (TIMS3) informou, nesta terça-feira (22), que pagará R$ 195 milhões em juros sobre capital próprio (JCP), sendo o valor por ação de R$ 0,080564991.
(Com Reuters)
A Tesla tem lutado para acompanhar a demanda e há grandes atrasos para o Model Y e alguns Model 3s em diferentes partes do mundo. Na semana passada, a companhia teve que interromper temporariamente a produção em sua fábrica de Xangai devido ao ressurgimento de casos de Covid-19 na China.
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou em desvalorização de -1,23% (4.456,24), o Nasdaq registrou queda de -1,32% (13.922,60), enquanto o Dow Jones encerrou o dia descendo em -1,29% (34.358,50).
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em desvalorização de -0,04% (4.461,18), o Nasdaq registrou queda de -0,40% (13.838,46), enquanto o Dow Jones encerrou o dia descendo em -0,58% (34.552,99).
“Nós fomos testados. Encontramos um Brasil estagnado. O fato é que o Brasil vem desacelerando por décadas. Até que nos últimos dez anos ficou em zero, mesmo antes da pandemia. O Brasil ficou prisioneiro da máquina estatal”.
A companhia esclarece, portanto, que a celebração da transação dependerá do resultado das negociações, bem como das aprovações corporativas necessárias e que manterá o mercado informado, reforçando seu compromisso com a transparência de seus projetos de desinvestimento e de gestão de seu portfólio.
Confira a análise na íntegra:
“Estamos em um momento positivo para nossa Bolsa. Acredito que tem espaço para ir para 120 mil pontos”, avaliou durante participação na programação da BM&C News.
Campos Neto ainda comentou a operação padrão de servidores da autarquia que pedem reajustes salariais. Ele disse que respeita o direito à manifestação, ponderando que os funcionários têm senso de responsabilidade e que o BC tem esquema de contingência se algo mais severo acontecer.
O impacto da crise hídrica foi um dos motivos dos resultados ruins da companhia. Também, houve um efeito cambial negativo, uma vez que a moeda funcional da empresa é o real, porém os contratos do Corredor Sul e da Navegação Costeira são denominados em dólar norte-americano.
“A necessidade de controlar a inflação nos dificulta alcançar o mesmo resultado este ano. Sabemos que não há crescimento sustentado sem pleno controle da inflação. Estamos trabalhando com a cautela necessária para garantir a continuidade do crescimento ao longo dos próximos anos.”
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