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O contrato outubro do vergalhão de aço para construção negociado na bolsa de futuros de Xangai fechou em queda de 1,0%, a 5.379 iuanes/tonelada, enquanto a bobina laminada a quente cedeu 0,7%, para 5.772 iuanes por tonelada.
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A Petrobras, em contrapartida, impediu uma queda mais acentuada na bolsa brasileira com altas fortes. As ações ordinárias e preferenciais da empresa finalizaram o dia com as maiores altas do dia.
O Ibovespa opera em queda nesta quarta-feira (4), puxada pelo Bradesco (BBDC4) que registra queda de mais de 3% após divulgação do balanço trimestral. Às 12:30, o Ibovespa caía mais de 1%, a 121.376 pontos.
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Nos Estados Unidos, as bolsas estão mistas, mas com predominância de baixas. O S&P 500 está operando em -0,40% (4.406,10), o Nasdaq registra +0,05% (14.769,40), enquanto o Dow Jones está em -0,84% (34.820,21).
De acordo com o Copom, uma possível reversão, ainda que parcial, do aumento recente nos preços das commodities internacionais em moeda local produziria trajetória de inflação abaixo do cenário básico.
Segundo a companhia, as aeronaves serão financiadas via 15 arrendamentos operacionais diretos, nove “sale-leasebacks” e quatro arrendamentos financeiros. A Gol planeja ter aproximadamente metade da frota própria em arrendamentos financeiros, e a parte remanescente em arrendamentos operacionais para preservar a flexibilidade para aumento ou redução da oferta com base na demanda.
Edifício-sede do Banco Central no Setor Bancário Norte, em lote doado pela Prefeitura de Brasília, em outubro de 1967O Comitê de Política Monetária (Copom) do Banco Central aumentou 1 ponto percentual na taxa básica de juros, a Selic, nesta quarta-feira (4). Assim, a taxa passa de 4,5% para 5,25% ao ano, com objetivo de conter a pressão inflacionária.
Assessores da Americanas mantiveram contato preliminar com representantes da Marisa Lojas, de acordo com fato relevante da companhia, anteriormente conhecida como B2W, à Comissão de Valores Mobiliários.
O Tribunal de Contas da União (TCU) verificou haver risco ao pleno abastecimento de todos os mercados regionais de combustíveis, tendo em vista os desinvestimentos da Petrobras, conforme nota publicada em seu site.
Para o Diretor-geral da Iata, Willie Walsh, “O ano de 2020 foi um período difícil, mas foram as ações rápidas das companhias aéreas e seu comprometimento que fizeram com que o setor atravessasse o ano mais difícil de sua história”, disse em nota o diretor-geral da Iata, Willie Walsh.
Com a demanda maior, as empresas contrataram pessoal adicional, e a alta do subíndice de emprego foi a mais rápida em mais de 11 anos. Foram citadas ainda como motivos as projeções otimistas de crescimento e a substituição de funcionários dispensados no início do ano.
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