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Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

Nos últimos meses, a proposta da Base Nacional Comum Curricular (BNCC) a respeito do Novo Ensino Médio ganhou espaço na imprensa e nas conversas cotidianas – um bom indicador, por exemplo, é quando alguém na fila do supermercado está comentando o assunto.

Em relação às quedas nas vendas dos setores de vestuário e de outros artigos de uso pessoal, que poderiam ter sido impulsionadas pelo Dia da Mães, também além do crédito, há o fechamento de lojas físicas, que podem ter impactado o comércio. “Nesses setores, há o componente de experimentar o produto [nas lojas físicas], que sempre foi fundamental”, finaliza.

O Grande 27 Metri foi o iate escolhido pelo craque português Cristiano Ronaldo. O preço é a partir de R$ 50 milhões. Hoje outros 12 exemplares do mesmo modelo navegam nas águas brasileiras. Além de outro que foi produzindo no país, mas exportado para a Itália. “O cliente não queria esperar. Mas hoje mesmo aqui no Brasil estamos com fila de espera de quase um ano”, disse Caputo.

Alguns países europeus decretaram que não.

8h – Brasil: Índice Nacional de Custo da Construção (Julho)8h – Brasil: Confiança da Construção (Julho)8h30 – Brasil: Transações Correntes (Junho)11h – EUA: Vendas de Novas Moradias (Junho)11h30 – EUA: Estoques de Petróleo Bruto – DoE14h30 – Brasil: Fluxo Cambial Semanal15h – EUA: Decisão de Política Monetária do Fed15h30 – EUA: Discurso do presidente do Fed, Jerome PowellQuinta-feira (27 de Julho)

Dessa forma, esse novo contrato prevê a distribuição e o agenciamento das armas leves da Taurus para os mercados Militar e Policial no território da Arábia Saudita.Em suma, a SEPHA Industries Co. LLC é uma proeminente empresa de defesa no Reino da Arábia Saudita que contribui diretamente para o plano estratégico Vision 2030 criando indústrias militares orgânicas, modernizando as Forças Armadas Sauditas e alcançando a defesa global e o mercado de segurança em parceria com empresas líderes mundiais. De acordo com o Presidente da Taurus, Salesio Nuhs, “essas ações estratégicas na Arábia Saudita fazem parte do plano da Taurus de expandir os negócios da empresa e aumentar a participação no Oriente Médio, um importante e proeminente mercado”. 

Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFO Ibovespa começou o pregão desta quinta-feira (6) em queda, com o mercado acompanhando o mau humor externo. Os investidores também ficam atentos às negociações sobre a reforma tributária na Câmara dos Deputados.

MRV (MRVE3) – A construtora fechou o preço de R$ 12,80 por ação em sua oferta subsequente (follow-on), de acordo com fato relevante. O valor representa um desconto de 1,53% em relação ao fechamento da última quinta-feira (13), de R$ 13,00. Segundo o comunicado, a operação totalizou aproximadamente R$ 1 bilhão por meio da distribuição de 78.187.000 ações. Os novos papéis passarão a ser negociados na próxima segunda-feira (17), com a liquidação da oferta ocorrendo no dia 18 de julho.

Para o analista, se as economias entrarem ‘em parafuso’, ou seja, em uma severa recessão, o banco central americano, Federal Reserve (FED), além de seus pares a nível global, serão forçados a baixar suas taxas de juros novamente.

Foto: Banco Central/Agência BrasilOs bancos estão unânimes na crença de que o Banco Central promoverá um corte na taxa básica de juros, a Selic, já em agosto, na próxima reunião do Copom, conforme mostrou a Federação Brasileira dos Bancos (Febraban) nesta segunda-feira (10).

Confira a agenda de indicadores da semana entre 24 e 28 de julho:

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