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A proposta em negociação entre governo e Congresso para zerar os tributos sobre combustíveis e energia tem potencial de tirar R$ 65 bilhões dos cofres do Tesouro Nacional. Se todos os Estados encampassem essa desoneração, a perda de receitas subiria a R$ 240 bilhões.
No cenário econômico, destaque para o Orçamento de 2022, que teve um veto de R$ 3,184 bilhões pelo presidente Jair Bolsonaro (PL). Do total, R$ 1,823 bilhão correspondem a emendas de comissão e R$ 1,823 bilhão, a despesas discricionárias, aquelas que ficam sob controle dos ministérios.
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Nesse sentido, Cancherini destacou que é importante avaliar dois principais componentes, no cenário externo e doméstico. No lado externo, o gestor citou o movimento de normalização de taxa de juros nas economias desenvolvidas, sobretudo, no Estados Unidos, os estímulos do governo Chines de modo que o governo consiga entregar os números consistentes de longo prazo.
Sinqia (SQIA3)
A empresa afirmou que os recursos serão usados para “modernização das instalações da aciaria”, implementação de tecnologias de digitalização e outras melhorias que incluem atualização de sistema de despoeiramento.
Petrobras (PETR4)
“Continuamos usando a desculpa de receitas temporárias para alterar as regras fiscais”, diz o economista-chefe da XP, Caio Megale. “Como falar em excesso de arrecadação se continuamos rodando no vermelho desde 2014?”, questiona.
No âmbito político, o mercado acompanha as falas do ex-presidente Lula sobre a indicação a vice para as eleições de 2022. A agenda econômica brasileira, no entanto, segue vazia.
“Se acontecer de o PT e o Lula voltarem ao poder, do ponto de vista de mercado, isso é uma bomba”, avaliou durante entrevista exclusiva à BM&C News.
Associações
Na análise do governo, encomendada à Empresa de Pesquisa Energética, o mercado de carbono será melhor aproveitado num escopo multissetorial do que se ficar restrito ao setor elétrico. Isso porque, como o setor já tem elevada participação de geração renovável na matriz, haveria muito mais oferta de créditos do que demanda, gerando tendência de baixa do preço do certificado e pouco incentivo à redução de emissões.
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